暑運即將到來，深圳北站預計發送旅客超1300萬人次

隨着夏日的熱浪逐漸升溫，暑假即將到來。記者從深圳鐵路獲悉，2024年鐵路暑期運輸期限爲7月1日至8月31日，共計62天。作爲粵港澳大灣區交通的重要組成部分，深圳鐵路預計發送旅客1919萬人次，同比增加117萬人次，增幅約6.5%，彰顯了深圳這個城市的繁忙與活力。

據瞭解，暑運期間鐵路客流主要以學生流、旅遊流、探親流爲主。學生流及旅遊流主要在北京、上海、廣州、深圳等大城市及汕尾、桂林、長沙等旅遊熱門城市間流動，探親流前期從周邊城市往深圳流動。整個暑運期間，旅客出行較爲均衡，受學生流影響，預計客流高峰將集中在7月中上旬和8月中下旬。

“暑運期間，深圳北站預計日均發送旅客21.1萬人次，合計發送旅客1308萬人次，同比增加29.8萬人次，增幅約2.3%；深圳站預計日均發送旅客4萬人次，合計發送旅客248萬人次，同比增加32.2萬人次，增幅約14.9%。”深圳車站客運科科長劉鎮文介紹道，“這兩個車站以動車組始發列車開行爲主，預計發送旅客數量將超過整個深圳地區的八成。”

據介紹，在暑運期間，深圳鐵路將旅客朋友的出行需求放在首位，結合12306候補數據分析和客流趨勢，通過加開列車、動車組重聯和普速列車加掛等方式來增加運能運力，預計日均開行列車同比2023年增加121趟，主要是廣州、潮汕、長沙、桂林等熱門方向。同時，也將持續推出定製化旅客列車服務，爲有需要的團體開行旅遊專列、研學專列，提供多元化的出行服務。

爲確保暑運期間旅客朋友安全出行、暢通出行，深圳鐵路已完成對安檢、進出站閘機、電子顯示屏等設備的全面排查，提高通過效率、縮短進站等候時間，準確提供實時的候乘信息。圍繞“迎春花”服務品牌，進一步提升服務品質，持續發揮愛心服務鏈效應，保障老幼病殘孕等重點旅客溫馨出行的舒適體驗。深圳北站將在進站口設置“急客通道”，爲開車前15分鐘內的旅客朋友提供快速進站服務；深圳站將在進站口、安檢口、檢票口等重點崗位增派20名志願者，引導旅客朋友有序進站乘車；深圳東站針對研學專列，提前與出行團體做好對接，安排專門通道、專人引導、專區候乘，保障研學團體出行順暢；福田站繼續發揮“三語四通”服務優勢，爲深港市民往來持續提供優質服務。

文、圖｜記者 宋王羣 通訊員 邱宇暉 嶽千琳 田恬