暑運出行保障（六）  海南機場上線海南自貿港首個機場開放道路自動駕駛公交接駁示範...

題記

7月12日下午，海南控股黨委書記、董事長周軍平調研美蘭機場並組織召開暑運專題會，再調度再部署海南機場集團2024年暑運保障工作，強調要做細做實做好暑運保障各項工作，以最優服務提升海南機場的品牌影響力和市場競爭力，向省委、省政府和廣大旅客交上一份優秀的暑運保障“答卷”。

“這個車的司機不需要手握方向盤，車就可以自動開。”2024年7月17日，在海口美蘭國際機場（以下簡稱美蘭機場）T2高架橋上，一輛車體標有“自動駕駛”字樣的旅客接駁車緩緩駛入上車站點，標誌着海南自貿港首個機場開放道路自動駕駛示範階段項目上線，這也是海南首例落地應用的機場內自動駕駛技術。

據悉，自動駕駛接駁車創新測試項目由美蘭機場聯合滬能馭勢（海南）智慧服務有限公司開展，旨在通過便捷的智能化服務提升美蘭機場的旅客服務質量和效率，主要應用於T1與T2高架橋之間的環線接駁，旅客可在T1、T2出發廳5號門外免費搭乘自動駕駛接駁車，運行時間爲07:00-次日04:00，每30分鐘一班。

美蘭機場自動駕駛接駁車的車身前後安裝有激光雷達和高動態範圍相機模組，可以感應到車外的其他車輛、行人、障礙物、紅綠燈、路面交通線、各種交通標識等，在常規道路環境下無需駕駛員操作即可完成變道、進出站、通過路口等自動駕駛任務。此外，自動駕駛接駁車結合車輛搭載的智能駕駛系統，配合激光雷達的能力，可以感知所見目標的位置、速度、大小、方向等，實現車輛周邊環境探測與跟蹤，爲自動駕駛接駁提供安全、精準、高效的決策規劃。此外，自動駕駛接駁車上還會配有一名安全員，安全員全程跟車準備處置突發情況。

此次自動駕駛接駁車項目的啓用是美蘭機場不斷推進智慧機場建設方面取得的重要成果，未來，美蘭機場將持續探索自動駕駛技術在更多場景中的應用，不斷賦能美蘭機場的智慧化、數字化轉型，探索智慧機場發展新思路，以“智”變催生“質”變，爲廣大旅客提供更加舒適、便捷、溫馨的多元化乘機出行體驗。

內容來源：海南日報

內容來源：海南日報

內容來源：美蘭機場

編 輯：雲蕾、湯雅飛

排 版：楊旻哲

校 對：周舒妍

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(海南機場)