售價52.99萬元 小米SU7 Ultra正式上市

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本站汽車2月27日報道 今晚，小米盛大舉辦「Xiaomi 15 Ultra & Xiaomi SU7 Ultra」發佈會，重磅推出手機、電動汽車兩大領域的Ultra旗艦產品。這兩款凝聚前沿科技的探頂之作，不僅象徵着小米在高精尖賽道的深厚積澱，更彰顯了小米突破產業技術壁壘的強大勢能。顯然，在雙超旗艦的合力衝擊下，人們意識到小米這家公司挑戰頂尖技術的魄力與能力，小米公司收穫更多用戶的認可與敬意。

在發佈會上，小米SU7 Ultra正式上市，售價52.99萬元。同時，小米還發布了SU7 Ultra競速套裝和Ultra Club專屬賽道服務等政策，並預告了新車型——SU7 Ultra紐北限量版，預售價爲81.49萬元，將於紐北挑戰完成後上市。

·購車權益

3月31日24:00前下定，享受至高價值90000元權益。包含15件碳纖維部件、碳纖維尾翼或電動尾翼+車漆和內飾選裝、經典拉花、五年基礎保養、Xiaomi HAD端到端全場景智駕終身免費使用權。

小米SU7已鎖單未交付的用戶，可按規在限期內改配Ultra；Ultra小訂用戶在限定時間內下定，同城同配置可優先交付，或可優先搶購現車。

此外，小米還將提供專屬賽道服務，賽道耗材88折、車輛維修88折、免費賽道救援、免工時費整備服務、免費存胎服務，還將提供獨家官方活動，3999元年費，首批限量2000名。

小米SU7 Ultra性能比肩保時捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA。爲了與常規版小米SU7形成區隔，SU7 Ultra提供了多項專屬配備，如5m² Alcantara® 包覆、24K金碳纖維車標、全新25揚聲器、全新電動前備箱、全車座椅升級、全車四門聲學夾層玻璃，輪胎噪音消除系統等。

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顏色上，一共提供閃電黃、太空銀、鸚鵡綠、珍珠白、曜石黑共5種車身顏色；內飾則提供明黃、黑黃、黑紅三種搭配。

·性能巔峰：刷新量產車極限，給國外豪車祛祛魅

小米SU7 Ultra作爲品牌首款豪華電動超跑，以“性能比肩保時捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA”爲目標，憑藉以下硬核參數樹立行業標杆：動力系統祭出了小米自主研發的V8s+V8s+V6s三電機組合，綜合輸出1548匹馬力，0-100km/h加速僅需1.98秒，最高時速突破359.71km/h，實測數據超越保時捷Taycan Turbo GT，成爲上海國際賽車場“最速量產車”。

配備寧德時代93.7kWh麒麟II電池，支持5.2C超快充技術，11分鐘補充520km續航，解決高性能車型的補能焦慮。

而超跑性能座駕爲了實現機制性能，會在空氣動力學與底盤做出賽道級強化，爲此，小米SU7 Ultra全車21處碳纖維組件（前艙蓋、側裙等）與17處碳纖維空力套件，在350km/h極速下產生285kg下壓力，結合倍適登絞牙避震系統，可兼顧賽道操控與日常駕駛舒適性所需。

爲了徹底掃除極限剎車“軟腳”的雪恥，這一次SU7 Ultra配上了430mm碳陶瓷制動盤+前六後四活塞卡鉗，百公里制動距離30.8米，搭配“新手模式”逐步解鎖性能，確保駕駛安全。

過往，三電機高性能已經被中國新能源廠商征服了，而輕量化對於電動車而言是終極挑戰，小米SU7 Ultra迎難而上，爲了在賽場獲得令人敬仰的極致性能，工程上勢必要對車身進行大刀闊斧般的減重，配合出色的空氣動力學設計，最終能在賽場疾馳中拿下矚目的成績。

·小米“端到端”上車，補齊最後一塊拼圖

智駕方面，此次小米也拿出端到端大模型方案，命名爲“Xiaomi HAD”，硬件上搭載雙Orin X芯片（算力508 TOPS）實現行車、泊車無縫銜接的智能駕駛體驗，在智駕這條賽道上，小米正在奮起直追，力爭打入第一陣營，與華爲乾崑智駕、特斯拉FSD、理想AD Max等優秀的高階智駕體驗靠攏。

最後，毫無疑問小米SU7 Ultra對於中國新能源汽車、全球跑車和高性能車領域帶來了一股響徹全場的強大聲量，一個造車剛剛1年的新選手，竟然奉上了一部能夠刷榜刷到麻木的超高性能車型，這在過往汽車歷史上未曾有過。小米SU7 Ultra用最具說服力的硬性成績讓所有人感受到小米造車一騎絕塵的超強實力。小米，好樣的！