守護臺海領空45載！F-5戰機年底除役 勇鷹高教機將成軍取代

F-5E/F戰機捍衛臺海領空一甲子，參演各大操演任務年底即將除役。(青年日報提供)

空軍將於今年底逐步汰換守護臺海上空超過45年的F-5 E/F戰機。曾是我國民國60至80年代主力機種，全盛時期爲空軍5個飛行聯隊之主力機種，部分戰機更投入假想敵中隊任務，研究共軍戰術戰法。但隨着三型二代戰機服役，F-5E/F戰機全面擔任部訓機任務，如今即將卸下飛行任務，讓國人無限感傷，但守護臺灣領空的功績，絕對是永遠的記憶。

F-5 E/F戰機。曾是我國民國60至80年代主力機種。(青年日報提供)

空軍明天即將在臺東志航空軍基地舉辦「空軍教練機換訓成果展示」，讓F-5戰機及即將成軍的勇鷹高教機翱翔天際展演，同時也爲12月1日於空軍官校成立的「飛行訓練指揮部」進行熱身。

空軍規劃，F-16V Block70全數性能提升完畢及勇鷹高教機的成軍，12月1日將新編成第七戰術戰鬥機聯隊及空軍飛行訓練指揮部，第七訓練聯隊將成爲F-16V戰鬥機聯隊。未來空軍飛官訓練，以駐地在官校的「空軍飛行訓練指揮部」爲主。

根據《青年日報》報導，民國50年初，面對中共企圖武力犯臺與高性能戰機供售困難之際，我國採取國際合作生產及自制飛機兩方面着手進行。於民國57年與美國諾斯洛普公司洽談合作生產F-5E/F戰機，62年，中美雙方政府簽訂協議備忘錄，由諾廠提供生產飛機之各項技術、人員訓練等資料，而專案以虎安（Peace Tiger）1號至6號計劃名稱銜接執行。

民國63年10月30日，編號5101的第1架F-5E戰機出廠，被命名爲「中正號」，成爲我國首架國造戰機；「虎安計劃」持續進行至民國75年底，一共生產了242架F-5E戰機及66架F-5F戰機，共計308架，佔全球總量的1/4，一躍成爲最大的F-5E/F戰機使用國。

而F-5E/F戰機也於民國63年底開始陸續投入各聯隊接裝服役，全盛時期爲空軍5個飛行聯隊之主力機種，與F-104戰機撐起我國空防重任。

因F-5E/F戰機優異靈活性，該型機曾投入空軍第737聯隊46中隊，利用搜集共機與武器性能進行資料分析，制定假想敵訓練模式，以共軍最新戰術、戰法，並透過實兵演練，藉以訓練飛行員克敵制勝之道與戰術戰法，成爲我國的「捍衛戰士」。訓練時，飛行員除要演練躲避敵軍雷達偵察，還要駕機穿梭在高峰低谷間，其中要翻越中央山脈南段著名主脊─海拔3668公尺的關山後，再俯衝外海實施炸射訓練，考驗飛行員空中纏鬥作戰與駕駛能力。

此外，在民國68至79年間，南、北葉門爆發內戰，當時與我國仍有邦交的沙烏地阿拉伯，擔心北葉門遭到赤化，而向我國求助，當時空軍先後派遣700多位F-5E戰機飛行員與地勤人員，前往中東傳授F-5戰機維護與訓練經驗，協助北葉門作戰，以對抗共產勢力擴張，史稱「大漠計劃」。

隨着二代機及勇鷹高教機接續投入空防戰備及飛行員訓練工作，F-5E/F戰機也即將卸下部訓機任務，僅由F-5E戰機改裝之 RF-5E偵照機繼續實施偵照任務，除執行一般戰訓任務外， RF-5E偵照機也支援國土探勘與災害搶救，曾在九二一地震、莫拉克風災後拍攝受災狀況，供搜救單位參考。