首都機場掌舵人的極刑之路：下班飛澳門一夜輸600萬，調公款平賬

2009年7月15日，中國石化原總經理、原董事長陳同海因受賄罪被判處死刑，緩期兩年執行。

據公開資料顯示，該案是當時國企高管腐敗案中級別之高、企業規模之大、涉案金額之多最嚴重的案件。之所以判處死緩，主要有兩點原因，一是他退還了全部的贓款，二是有立功表現，提供了其他人犯罪的線索。

然而，與該案形成鮮明對比的是，幾天前，首都機場原董事長李培英的上訴被駁回，維持一審判決，判處死刑並立即執行。

2009年2月6日，李培英因犯貪污罪、受賄罪被判處死刑，立即執行。

李培英究竟是如何從首都機場的掌舵人一步步走上極刑之路的？

李培英於1950年10月8日出生在河北廣平縣。18歲時參軍入伍，成爲了某部隊通信連的一名戰士。

退伍後，李培英進入了民航十四航校學習，從航校順利畢業後，他被分配到了民航北京管理局，成爲了一名普通的基層工作人員，他在安保方面一干就是17年，豐富的基層工作經驗爲他日後得到提拔奠定了重要基礎。

直到1989年，李培英被任命爲首都機場公安分局的局長。此後，他一再被提拔，2003年底，李培英出任首都機場集團總經理。

然而，早在2000年，李培英便利用職務之便，私自轉出了4000萬公款交給王政的廣聯公司作爲投資。之後，他又通過降低利息、收益率等手段獲取了利益，並拿出4000萬平賬。

李培英任職期間，先後11次索要並收受鉅額賄賂，僅在1995年到2003年間，就貪污了8250萬元，受賄2661多萬元，總額已經超過了1億。

2003年，李培英擔任總經理後，他又負責了首都機場的重組、擴張行動。首都機場股份有限公司在香港上市，天津、重慶等八個省市的機場均被首都機場集團公司參股或控股或全資託管，這些漂亮的成績都是李培英任期內達成的。

如此大規模地收購、如此漂亮好看的成績一度爲李培英首都機場“掌舵人”的身份贏得了更多光環和美譽。

然而，在首都機場擴張的同時，李培英的野心也隨着逐漸膨脹。他一直僥倖自己始終安然無恙。

2004年，因同事崔民權挪用公款被查一事，李培英才意識到自己可能也有一天面臨這樣的下場和結局。爲了自己的生路，李培英決定補救，並抓住了劉青山這根救命稻草。

但劉青山因爲崔民權，自己的資金也出現了問題，他的司機、公司的幾名高管都被抓了。而他本人也四處逃竄，但在逃跑途中，他一直與李培英保持着聯繫。李培英曾對他說“我的虧空比較大，……能不能把你的項目和資產轉給我一部分……”

後來，劉青山的上億資產被強佔後，他立即恢復了自由，公安也不再抓捕他了。直到這時，他才明白自己被李培英矇騙了，而這一億多的資產就是爲別人買單了而已。

李培英就是通過這種方式進行了所謂的“補救”。然而，這依然沒能讓他逃脫法律的制裁。

2006年，華聞公司的王政被拘留調查，不到兩週，首都機場便與華聞公司達成了收購協議，出資11.2億元收購華聞的3億股。實際上，這筆買賣的目的就是爲了平掉首都機場之前委託給該公司的數十億壞賬。

不過，這項協議最終沒有成功，因爲國家民航總局要求李培英辭去首都機場集團總經理一職，突然的職務調整導致沒能履行這項協議。

除了貪污受賄之外，李培英更是嗜賭成性。1989年，李培英在美國拉斯維加斯出差期間，第一次接觸到了賭博，從此便無法自拔地染上了毒癮。賭注也隨着他在首都機場集團地位的上升而不斷增加。

李培英有多好賭呢？他曾在夜晚乘坐飛機前往深圳轉機抵達香港。然後在香港乘坐賭場安排的直升機直接飛抵澳門賭場。

進入賭場後，李培英根本不考慮錢的大小，幾分鐘便能夠輸或贏數百萬，他曾一夜之間輸掉過600萬。

儘管一晚上都在賭場度過，但每當第二天上班時，他便又會準時回到工作崗位上，開始一天的工作。昨晚的瘋狂彷彿不存在一般。據檢方指控，李培英在澳門賭場輸掉的3000多萬大部分都由商人麥炳輝替他償還了。

而李培英爲了償還這筆賭債，曾私自挪用了3500萬元公款轉到深圳的一家公司，剩餘的款項則由麥炳輝支配。

李培英從一個普通的農民之子一步步成爲首都機場的掌舵人，又逐漸淪爲了金錢的奴隸和死刑犯，他最終敗給了自己的貪慾和野心。

如果事情沒有敗露，李培英原本可以光榮退休，過上晚年生活，但天網恢恢，疏而不漏，他終究迎來了懲罰。

參考資料：中國經貿聚焦2009年8期、新世紀週刊2009年21期、檢察風雲2009年8期、財經2009年5期、