首次！比亞迪+華爲，最新發布！

比亞迪高階智駕和華爲智駕實現了首次“聯手上車”。

2月21日，比亞迪方程豹豹5智駕版正式上市，它是目前全球唯一一款兼具比亞迪“天神之眼”、華爲“乾崑智駕”兩大高階智駕系統的車型。此外，豹5智駕版還融合了DMO電驅越野開創平臺、雲輦-P百萬液壓懸架系統以及硬派專屬AI智能座艙等技術。

從價格來看，豹5智駕版價格區間爲23.98萬元—32.98萬元，涵蓋天神智駕Max版、天神智駕Ultra版、激光乾崑智駕版、雲輦激光乾崑智駕版四大版本。

兼具比亞迪華爲兩大智駕系統

“豹5作爲超級混動硬派SUV，比亞迪賦予了它一顆動力非常強勁的心臟，乾崑智駕ADS 3.0就是給它配上了一顆超強的大腦，正可謂如虎添翼。” 華爲智能汽車解決方案BU副總裁遲林春表示。

從座艙智能來看，豹5智駕版實現了全面升級，其搭載的方程豹硬派專屬AI智能座艙，可以通過AI智能語音來實現畫畫、作詩、導遊、導購、制定計劃等功能，並通過AI智能影像識別駕駛者的身份和習慣，判斷街道的路標和環境。

此前在2月10日，比亞迪召開智能化戰略發佈會，發佈了“天神之眼”高階智駕系統，該系統採用比亞迪自主研發的智能駕駛芯片與算法架構，並整合英偉達、華爲、地平線等頭部企業的計算平臺，實現軟硬件深度融合。

而豹5智駕版成爲了目前全球唯一兼具比亞迪“天神之眼”和華爲“乾崑智駕”兩大高階智駕系統的車型。據介紹，豹5智駕版實現了“電驅可城又可野，智駕全國都能開”，讓智駕變得更有趣。

“基於軟件定義汽車，乾崑智駕ADS算法搭載在比亞迪全新的電子電氣架構平臺之上，實現了自動緊急制動、自動緊急避讓等主動安全功能，以及車位到車位、泊車代駕等高階智駕功能。”遲林春表示。

據介紹，乾崑智駕ADS 3.0是全新的端到端軟件架構，實現了信息無損傳輸、決策速度更快、決策更類人。2025年春節，乾崑智駕行駛里程數達到1.43億公里，幾乎相當於從地球到太陽的距離，人均智駕里程數達325公里，人均智能泊車使用次數達8.9次。

在主動安全方面，豹5智駕版的華爲乾崑智駕ADS 3.0搭載的全向防碰撞系統CAS 3.0和“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統搭載的AEB自動緊急制動，讓豹5能夠自主地時刻監測路況，主動避開風險。在被動安全方面，豹5非承載式大梁車身和超高強度的籠式座艙設計，形成了多重閉環結構，保證了座艙整體強度和剛度。

此外，豹5作爲方程豹品牌的首發之作，採用了比亞迪專屬打造的DMO電驅越野開創平臺，實現了505kw最大功率、1200km 綜合續航、7.8L百公里虧電油耗、4.8s百公里加速。比亞迪集團方程豹汽車總經理熊甜波表示，這解決了傳統的硬派車坐起來硬、開起來晃、舒適度差，而且油耗還高的問題。

比亞迪推動“智駕平權”和汽車高端化

在2月10日的比亞迪智能化戰略發佈會上，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示，2025年將成爲高階智駕的“元年”。他說：“今年要買車的朋友首先要看有沒有智駕，未來2—3年高階智駕將成爲像安全氣囊一樣必不可少的配置。”

目前，比亞迪正推動“全民智駕”時代的到來，從10萬元級到20萬元級的比亞迪車型將全系標配“天神之眼”高階智駕。王傳福表示：“普及高階智駕，比亞迪說到做到！”

平安證券研報認爲，作爲新能源龍頭，比亞迪在每年年初的戰略對全行業發展影響較大，如2023年的“油電同價”、2024年的“電比油低”，再到2025年的“全民智駕”。

上述研報表示，比亞迪在2025年的智能化戰略更重要的意義在於加速高速NOA智駕功能的滲透，對於更高階的城市NOA，華爲、理想、小鵬等頭部智駕公司的領先優勢依然明顯，目前頭部智駕車企已逐步實現“車位到車位”的功能推送，接下來頭部智駕車企將逐步提升綜合接管能力。

也正因爲在華爲在高階城市NOA智駕等方面具有優勢，比亞迪纔會選擇與其進行合作。目前，比亞迪一手推動“智駕平權”，一手在高端汽車賽道持續前進，已經構建起仰望、方程豹、騰勢在內的高端品牌矩陣。

2024年全年，方程豹汽車銷量56388臺，12月單月銷量超萬臺，品牌平均成交價達33.2萬元。同年，騰勢汽車銷量達12.6萬輛，2024年1—11月騰勢品牌成交均價達37.7萬元，成爲中國均價最高的豪華汽車品牌之一。

招銀國際研報認爲，2025年比亞迪將推出更多高端車型。預期比亞迪2025年將上市14款新車，其中9款來自高端品牌騰勢、方程豹和仰望，豹3或將成爲驅動方程豹品牌銷量增長的關鍵。預計比亞迪的利潤將在2025年繼續保持韌性。

責編：萬健禕

校對：王朝全

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