石油與美元,中國新能源車爲何崛起?

油車在中國從來都是負資產,開油車表面上是用石油,實際上用的是美元外匯,危機感纔是中國新能源車崛起的核心原因。

按照現在的玩法,歐美和中國新能源的技術競爭將會非常的殘酷,不然美國也不會對中國汽車增加100%的關稅。

敵人越慌,證明我們做得越對,這些年動用海量資金押注光伏、電池和新能源車這三個產業,可以說是中國最近10年來最成功、最明智、最長遠、受益最大的投資,盤活了一個萬億市場,而且全產業鏈都在中國的掌握之中,彎道超車成爲汽車強國。

中國用盡全力發展新能源最重要的原因就是缺油,油車在中國從來都是負資產,技術是國外的,油也是國外的,我們發展工業出口好不容易賺點美元外匯,結果每年買石油就花掉3000億美元以上,而且數量還在繼續增加,如果不阻止這種事情發生,若干年後國家都會被掏空。

如果我們不儲備足夠的美元,根本就沒有能力跟美國打金融戰,只要油車還在,幾億人天天開車就要石油,國內石油產量根本滿足不了需求,進口石油就要燒掉美元外匯儲備,油車對於國家外匯儲備戰略就是一個巨大的負資產。

儘管和俄羅斯、中東採購石油可以緩解短時之需,但是命運始終在別人的手上,哪怕是盟友也有反目成仇的一天,更何況國際形勢變化多端,要是有人封鎖海峽,石油運不進來,那我們整個社會就會停滯,甚至混亂。

能源危機就像頭頂上懸着的達摩克利斯之劍,隨時都會掉下來,居安思危的中國人怎麼允許這種事情發生呢?

發展新能源車雖然不能徹底解決中國對外的石油依賴,但是可以把家用汽車這個最大的包袱甩掉,減少美元外匯流失,同時也解決了中國的能源安全問題。

發展新能源車還可以給對手致命一擊,美日德韓的汽車產業受衝擊是實實在在的,若是新能源車再以這樣的勢頭髮展幾年,歐佩克的重要性也將會大大降低,美元和石油就會鬆綁,沒有石油護航的美元想要收割我們的財富將會更難。

美國人看了中國的玩法之後直呼內行,借力打力,堪稱21世紀最大的陽謀,歐美國家看到落後國家發展得太快了,如果保持不了技術的領先性就沒辦法剝削其他國家的廉價勞動力,於是提出了碳中和目標,規定每個國家只能排放定額的二氧化碳。

歐美國家早已經去工業化了,發展中國家纔剛起步,大興土木,到處搞建設自然排放二氧化碳多,歐美國家站在道德制高點,迫使其他國家答應,企圖用碳中和來阻止中國的發展。

歐美國家還在沾沾自喜的時候,特斯拉跑通了整個新能源汽車的商業模式,馬斯克在美國受到排擠,因爲特斯拉的出現觸動了油車資本的利益,馬斯克爲了讓更多公司進入新能源賽道,2014年免費開放新能源汽車的專利,同時中國的電池技術有了新突破,沒有專利的限制,小鵬、理想、蔚來到新勢力紛紛成立,在政府的指導和補貼下,中國汽車迎來了春天,2023年中國超過日本成爲全球第一齣口國。

看到新能源汽車的發展,美國急了,也加大了補貼國內廠家,只要買美國生產的新能源汽車最高補貼7500美元,歐洲人傻乎乎地抱怨美國,你們怎麼能搞補貼呢?美國人直接懟回去,傻孩子,趕緊也補貼去吧!要是晚了,大家都沒車開了。

歐洲比較尷尬的是自己沒有任何準備,各種新能源補貼只能補貼外企,企圖靠外國企業來幫助歐洲發展新能源車,因爲歐洲根本就沒有什麼新能源車企,有錢也不知道補貼誰?

美國還有特斯拉撐一下排面, 歐洲呢?啥也沒有,歐洲富裕了這麼多年,也躺平了這麼多年,政府補貼小公司基本上都是打水漂,想要成長起來可能性幾乎爲零,因爲歐洲人已經喪失了奮鬥的精神,張口閉口就是勞動法。

寶馬和奔馳這種大型公司不想轉型過快,因爲它們還能靠油車賺到錢,資本不想冒險,不肯投入資金研發新能源車。

油車的供應鏈那麼長,奔馳寶馬的背後有龐大的供應鏈,就算奔馳寶馬想改革發展新能源,牽動的利益太多,油車的供應商不知道又有多少人失業?而且歐洲人受點委屈就喜歡遊街示威,要是歐洲拋棄燃油車, 哪個總統敢提出來基本上就喪失了執政權,畢竟大家不會投票給砸自己飯碗的總統。

產業政策需要舉國之力,押對還好,押錯就是災難,不要把補貼看得那麼萬能,你看到的都是些成功的案例,失敗的沒有讓你看到而已。

隨着化石燃料使用減少,其衍生品也會減少,比如各種塑料的成本將隨之上升,這帶來的衝擊不亞於電動車本身,意味着很多日常產品都要重新設計,更換其他材料,這些大家還沒做好打算。

現在的電池依然是新能源車的核心問題,電池容量小且充電漫長,冬天容易死火等問題,現在也只是湊合點用而已,還沒有到完全取代油車的可能性,不過我們不能因爲電池問題而不發展新能源車,因爲只有在發展中才能解決問題,如果不發展那電池問題可能永遠也解決不了,現在萬事俱備,只欠電池這個東風了。

現在的電車可不是表面上看到的那麼簡單,新能源車目前是人工智能應用的主要平臺,無人駕駛是訓練AI模型最有用的場景,這就是爲什麼歐美國家不缺石油也要發展新能源車的主要原因,表面上是汽車爭奪戰,實際上是AI爭奪戰,失去AI纔是失去一個時代。

新能源汽車將會打開一個新時代,正是有石油美元危機,我們纔要拼命發展,不然命運永遠都掌握在別人手上。