實探“上海塔吊侵入地鐵線路”事故現場：地鐵護牆被砸開5米長缺口，受損列車被拖走

極目新聞記者 丁鵬 張奇

12月22日早上，上海一施工塔吊倒在11號線地鐵線路上，隨後被一輛地鐵列車撞上。當天下午，極目新聞記者實探“地鐵撞塔吊”現場看到，受損地鐵列車被拖走，損壞的地鐵線路和電力設備仍在搶修中，侵線的塔吊爲上海城投一項目施工方所有。

地鐵線路搶修現場

22日中午12時40分許，記者乘坐上海地鐵11號線從迪士尼往嘉定北方向，列車運行至武威路站停車後，車廂內燈光變暗，停車時間較長。站內廣播稱，受外部施工影響，繼續前往嘉定北、花橋方向的乘客，需下車前往1號出口乘坐短途接駁車，現場有地鐵工作人員指揮乘客前往出口乘車。

一名地鐵站工作人員介紹，列車抵達武威路站後會原路返回。上海地鐵公開運營信息顯示，地鐵11號線馬陸站至武威路站區間無法乘坐。

記者在武威路地鐵站1號口外看到，馬路邊停有一排公交車，負責免費接駁繼續向嘉定方向的乘客，大量乘客正排成長隊上車。

武威路地鐵站1號口處的接駁公交車

22日下午2時30分許，極目新聞記者在事故現場看到，11號線往嘉定方向距陳翔公路站約200米處，受損的地鐵列車仍停在原地，被塔吊砸開超過5米長的線路護牆缺口仍未修復，大量線路和電力設備搶修人員正在緊張施工。下午2時50許，損壞的地鐵列車被牽引車拖離現場。

搶修現場的工作人員

極目新聞記者在塔吊倒塌的工地現場瞭解到，該施工項目爲上海城投滬嘉高速與閔嘉高架聯絡線新建工程，現場可見有部分受損的塔吊倒在地上，上方壓有損壞水泥塊。現場一名工作人員介紹，該項目總包方是上海建工。

據現場施工公示，工程建設單位爲上海公路投資建設發展有限公司；設計單位爲上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司；監理單位是上海市市政工程管理諮詢有限公司；施工單位爲上海建工集團股份有限公司。

塔吊砸壞的地鐵護牆缺口

極目新聞記者致電上海城投公司諮詢此事，工作人員表示，將向領導彙報後回覆記者，但截至發稿，記者未收到回覆。

上海市嘉定區應急管理局工作人員迴應極目新聞記者稱，現場已成立應急、地鐵、交通委、施工方等部門成立的聯合調查組，正在現場調查。至於侵線塔吊所屬的項目及施工方等詳情，該工作人員表示還在覈查中。

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上海地鐵列車被塔吊砸中 乘客：撞擊的瞬間以爲要脫軌

12月22日早上，上海一施工塔吊倒在地面上的地鐵軌道上，隨後被一輛地鐵11號線列車撞上。當天上午，事發列車上的乘客告訴極目新聞記者，當時的撞擊感很強烈，有種車廂要脫軌的感覺。目前，乘客下車後已經沿軌道步行脫困。

事發瞬間視頻截圖

視頻顯示，在地面上的地鐵線路上，一輛運行中的地鐵列車突然出現，撞擊上了倒在軌道上的塔吊，塔吊被撞飛出去，現場騰起煙塵，運行中的地鐵緊急剎車。視頻發佈者告訴極目新聞記者，這是12月22日早上7時56分許，上海地鐵11號線撞上侵線塔吊的事發現場。

另有一段視頻顯示，地鐵車廂地面上滿是碎玻璃，車窗破損。視頻發佈者向記者介紹，他事發時就在發生事故的11號線地鐵上，撞上塔吊的瞬間撞擊感很強烈，甚至感覺車廂要脫軌。地鐵駕駛員第一反應是急剎車，所有的乘客都因慣性向前傾倒。目前，救援隊已經打開了車廂門，乘客都步行到了最近的陳翔公路站。

地鐵車廂內部一片狼藉

另一名11號線的乘客王先生向極目新聞記者介紹，事發地點是陳翔公路往馬陸地鐵站方向，距陳翔公路站約200米，而他就在發生事故那趟車的後面一輛車上。事發後他們在車上被困了50分鐘，因爲列車停電了，車上很冷。車門打開後，工作人員組織乘客沿着地鐵線路步行到陳翔公路站，因爲道路很窄，只能一個人通過，他走了20分鐘纔到陳翔公路站。他在經過事發現場時看到，應該是塔吊撞壞了地鐵軌道，發生撞擊的那段地鐵軌道，像斷橋一樣，少了一截。

發生撞擊的11號線地鐵車頭

極目新聞記者致電上海地鐵，電話無人接聽。

據上海地鐵22日上午通報，由於外部塔吊施工侵入線路，造成11號線線路設施和列車受損，供電設備故障。列車迫停區間，正在全力組織設備搶修，並疏散乘客，現場無人員受傷。