時碩搶攻新能源車 明年營運看旺

時碩已接獲臺灣自行車大廠訂單，但自行車客戶當前內憂外患墊高庫存，將遞延至明年出貨。半導體協會預估明年起，12吋晶圓設備廠設備支出將連三年雙位數成長，時碩預期明年營運有機會成長。

時碩第二季EPS從去年同期1.44元降至1.01元；7月合併營收約3.14億元，月減8.95％、年減22.87％。時碩主管表示，8月接單及出貨現況不佳，倘若8月營收下滑，第三季營運不樂觀。

時碩表示，汽車安全氣囊引爆器不論燃油車或新能源車都會用到，上半年汽車安全系統及航太產業零件營收都成長，但汽車傳動及工業應用都衰退，主因大陸汽車市場從燃油車轉換爲電動車，官方從7月1日起實施第六期排放標準及特斯拉調降電動車售價，致使汽車傳動系統零組件需求下滑，而工業應用衰退系因自行車及半導體業客戶仍在調整庫存。

疫情期間，時碩承接日本住友商社持有天陽航太36.72％股權而成爲單一最大法人股東。天陽航太是航太業唯一可提供砂磨鑄造及精密鑄造的廠商，訂單來自漢翔、中科院及SAFRAN等客戶，涵蓋航太及軍工產業，在手訂單5、6億元，受限於缺工，月營收近3,000萬元，8月有機會達3,500萬元，在近期調薪後，年營收要達4.2億～4.5億元才能損平。

天陽未併入時碩合併報表，天陽上半年虧損1,260萬元，時碩認列投資損失600萬元。時碩目前營收沒有來自軍工產業，卻因認列天陽虧損，有來自軍工業的虧損。