是故障還是劫機？臺灣第一起民航事故！ 起飛5分鐘後全員死亡｜神岡空難

民航公司由臺中飛回臺北的一○六次班機，廿日在臺中縣神岡鄉三角村途中失事墜毀，機上乘客全部罹難，圖爲廿一日清晨失事現場。圖／聯合報系資料照（1964/06/21　 陳明輝攝影）

1964年6月20日傍晚，發生了臺灣民航史上第一起空難，民航公司一架C-46環島航線班機，預計從臺中水湳機場飛往臺北松山機場，但在起飛5分鐘後，在臺中神岡的一處農田上方墜毀，機上機組人員及乘客共計57人全部罹難，當中包括參加亞洲影展的影界知名人士—「陸運濤夫婦」，此事件震驚臺港兩地電影界，當年底的金馬獎也因此停辦。

C-46這臺客機是當時世界上最大的雙引擎飛機，雖有20多年的飛齡，但平時保養得宜，仍維持在適航狀態，爲什麼會發生這起空難？整個過程充滿謎團。那天，原有兩個要從馬公登機要前往臺北的海軍，明明可以搭乘免費的軍機，卻執意要搭乘價格高昂的民航機，而且指定要搭這班中途停靠點很多的飛機。

當天飛機起飛時原是要飛往北邊的臺北，但到了1000多呎的高度後，卻轉往南邊，一陣亂飛後，又墜毀在神岡的一處農田裡。當天天氣爽朗，能見度高，絕對不影響飛行，所以情治單位就往人爲方向調查。由於死亡人員有美軍顧問團的人員，所以美國大使館也派出駐人員趕赴現場勘查，結果在現場殘骸中發現一本很厚的美國海軍《雷達識別訓練手冊》，但奇怪的是，書的中間有挖空的槍枝凹洞形狀，後來又找到一本一模一樣的書以及兩把手槍，爲此案件找到關鍵性的證據。

但當時政府封鎖了一切有關這起事件的調查進度，甚至最後將失事歸咎於發動機故障，飛行員操作不慎，引發悲劇。45年後，公佈了CIA當時的調查報告，裡面記載着驚人的事實與真相，飛機墜落時有兩個座位是空的，這兩個空位正是那兩位海軍，事發時他們到了駕駛艙內，根據驗屍報告顯示，正駕駛的頭部有傷、副駕駛的骨灰中有不明金屬，而且駕駛室的艙門有明顯破壞的痕跡，但當時的驗屍報告卻沒有寫，並且將他們屍體迅速火化，有想要掩蓋的跡象。

即便如此，官方始終沒有親口證實外界的種種猜測，甚至在各界也流傳着各種靈異的說法，起飛的短短5分鐘到底發生了什麼事情？可以說再也沒有人清楚知道了。