試車報告/Lexus LM 350h四人座 陸上頭等艙

Lexus LM提供2種動力、4個等級的設定,試駕車爲LM 350h四人座車型。(陳大任攝)

Lexus LM自2020年導入至今,已成爲國內豪華MPV市場首選車款;雖與一般MPV一樣都提供六人座、七人座車型,但獨特的四人座設定纔是金字塔頂端客層的最愛。大改款Lexus LM於上月以2種動力、4個車款展開預售,短短數週訂單突破2000張,商品魅力可見一斑。總代理和泰汽車今(22)日舉辦發表會,並公佈正式售價,本報搶先試駕其中LM 350h四人座車款。

全新大改款LM不僅延續第一代的旗艦移動概念,更透過嶄露自信大器的外觀設計,以及寬闊舒適的後座空間與奢華配備,實現移動座駕的新層峰。特別的是,新一代LM車身尺碼放大不少,車長增加90mm、加寬40mm、加高50mm,500h車款更增高65mm,來到1955mm。500h四人座、500h六人座、LM 350h四人座及LM 350h七人座,售價分別爲595、459、565、429萬元,今年配額只有400臺,顯然供不應求。

先從外觀看起,第二代LM採用全新設計語彙Spindle Body紡錘型立體車身,在致敬經典Spindle Grille紡錘式造型的同時,又能巧妙與車身同色的無縫銜接,設計手法相當前衛,兩側向上延伸的三眼式LED頭燈及L-signature LED日行燈勾勒出高貴大器的個性;車側採懸浮式車頂設計並搭配19吋多幅式亮銀鋁圈;尾燈則承襲品牌新世代3D立體貫穿式設計,並飾以「LEXUS」車尾銘板。

雖然軸距未有加長,但內裝的提升幅度更大,兼以奢華質感及視覺開闊感爲設計主軸,前座採用TAZUNA全環繞駕駛座艙,標配12.3吋全數位儀表板與14吋多功能資訊整合系統,各項操控功能皆以駕駛導向爲設計概念;後座採用更高質感的飾板及間接照明,還有多達64色LED氣氛燈點綴,甚至連閱讀燈的照明都有多段明暗的調整。

車艙仍延用Mark Levinson Premium Surround音響系統,四人座車款皆配置23支揚聲器,六人及七人座則配備21支揚聲器,同時標配四區獨立式恆溫空調及智慧型空調管家,及後座車窗連動遮陽簾等配備,打造出舒適放鬆的座艙氛圍,至於後排座椅則採用L-Aniline奢華真皮包覆,第二排更爲舒適尊爵OTTOMAN座椅,爲了方便乘客上下車,廠家還爲LM配置了迎賓延伸連動車側踏板,將悉心款待的精神延續至每個細節。

這次試駕車爲LM 350h四人座,除了配備尊榮私密隔屏區隔前後車艙外,全新的48吋寬螢幕更顯大器,可提供48吋、雙24 吋及單24吋等不同顯示模式,並支援HDMI、Miracast播放功能;同時還配有獨立冷藏櫃、專屬無線充電介面、收納式摺疊邊桌、便利傘架及貼心置物空間等。特別的是,廠方資料顯示,這次大改款已標配紅外線熱感應溫控系統,搭配5種模式,可完美實現分區客製化概念,讓每位乘客在旅途過程中都能盡享Lexus新世代尊榮坐乘感受。

至於六人、七人座車型則搭載14吋吸頂式螢幕,可滿足乘客的商務或娛樂等多重用途,並特別於第二排雙座獨立座椅間增加中央走道設計,搭配快速移動之電動滑軌,讓第三排乘客上下車能更加從容便利,充分展現體貼禮遇。

Lexus LM採用降噪隔音玻璃,車尾爲貫穿式尾燈設計。(陳大任攝)

懸浮式車頂造型與豪華遊艇相呼應,車色爲新款星熠黑。(陳大任攝)

駕駛座艙兼具豪華與舒適,試駕車爲專屬夜霧黑配色。(陳大任攝)

第二代LM是以GA-K平臺開發,並導入2種全新Electrified動力系統,其中LM 500h採2.4L渦輪油電覆合動力系統,最高可輸出371匹綜效馬力,搭配DIRECT4電子式四輪傳動系統,能有效分配前、後輪輸出,並提升車輛循跡穩定性。至於這次試駕的LM 350h則是採2.5L油電覆合動力系統,搭配E-Four電子式四輪傳動系統,亦可輸出250匹綜效馬力。另據廠方資訊,2種動力皆採用雙極鎳氫電池科技,帶來更即時的動力反應及充放電速度,且特別配有LM專屬Rear Comfort行車模式,透過動力系統、驅動系統與煞車系統的完美搭配,讓車輛能維持平穩舒適的動態表現。

在安全科技面向上,廠方爲了減輕駕駛負擔及守護車室內所有乘客的安全,導入新世代LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統,其中強化多項PCS預警式防護系統功能,例如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助等;DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統,升級具備RSA速限辨識輔助功能;另LDA、LTA等功能亦同步優化,提供駕駛更直覺的駕馭體驗。除LSS+ 3.0之外,LM全等級標配360度環景影像輔助系統、AP自動停車輔助系統及SEA安全離座輔助系統,大幅降低乘客下車時遭後方來車碰撞風險。

皮木相間的方向盤有復古的奢華感。(陳大任攝)

排檔座造型簡約,不同材質包覆帶來多層次美感。(陳大任攝)

「失羽根」木紋細心搭配,展現精緻木藝的美感。(陳大任攝)

14吋中控螢幕顯示豐富資訊,圖爲360度環景影像輔助功能。(陳大任攝)

DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統。(陳大任攝)

電子後視鏡可清楚顯示後方路況。(陳大任攝)

迎賓延伸連動車側踏板,在側門開啓時會向外延伸,擴大腳踏面積,門側還有雨傘架。(陳大任攝)

後座爲尊爵OTTOMAN座椅,並選用L-Aniline奢華真皮包覆。(陳大任攝)

座椅具有通風、加熱及按摩功能,也提供一鍵到位的設定功能。(陳大任攝)

側邊有小型收納格(無線充電板)並配置2個USB Type-C充電孔及耳機插孔。(陳大任攝)

扶手內配置可摺疊收納的小型桌板。(陳大任攝)

中央扶手爲左右兩名乘客各準備一臺觸控平板。(陳大任攝)

試駕車配備Mark Levinson Premium Surround,搭配23支揚聲器。(陳大任攝)

後座專屬娛樂系統配置48吋螢幕,支援HDMI、Miracast播放功能,圖爲24吋雙畫面模式,左爲音樂播放、右爲連網顯示。(陳大任攝)

左右座位上方有各自的天窗及化妝鏡。(陳大任攝)

吸頂式的中央面板提供各式功能,並採用「失羽根」木紋飾板。(陳大任攝)

後座前方中央爲小型冰箱,兩側爲置物空間。(陳大任攝)

全車配置造型新穎搶眼的225/55 R19圈胎。(陳大任攝)