申萬宏源:車路雲與端側AI驅動 利好模組丨微研報
北京項目投資額近百億元,武漢車路雲一體化項目備案金額約170億元,首批名單包括7家乘用車和2家商用車企業。關鍵組成包括路側設施、車載系統、通信網絡、雲平臺,依託V2X通信技術,實現車路、車車、車雲數據交換,實現協同感知、決策和控制。2023年中國乘用車V2X前裝率約1.2%,預計到2025年,V2X技術安裝數量有望超過27萬輛,2026-2027迎來大規模裝車期,前裝率最高可突破9%。
相關資訊
- Windows團隊大規模改組 微軟注入更多資源於雲端、AI
- ▣ 報道:蘋果發力AI競賽 自研端側大模型
- ▣ 格科微電子申請驅動裝置、攝像頭模組及電子設備專利,增大驅動裝置的驅動力
- ▣ 申萬宏源2023年淨利潤46.06億元,同比增超六成丨年報速遞
- ▣ V觀財報|申萬宏源:張劍任申萬宏源證券總經理
- 疫情驅動遠端上班、雲端需求 微軟Q3營收穫利優於預期
- 雲端運算加AI產品助攻 微軟季報獲利亮眼
- 雲端運算添動能 Alphabet與微軟財報亮眼
- ▣ 智慧影像界800磅「大猩猩」 建AI模組自動化產線與雲端服務平臺
- ▣ 研報掘金丨申萬宏源:鹽湖股份估值具備較高安全邊際,維持“買入”評級
- ▣ 海康威視:“車路雲一體化”項目包括大量路側、車側、網端、雲端的智能基礎設施建設
- ▣ 申萬宏源上漲2.14%,報4.29元/股
- ▣ 計算機行業點評:全球AI算力持續超預期,產業鏈逐步兌現(申萬宏源研報)
- ▣ 欣旺達:接受申萬宏源等機構調研
- ▣ 金智科技:接受申萬宏源證券調研
- ▣ 李彥宏重申文心大模型不開源:閉源模型能力會持續領先丨GAI進化論⑨
- ▣ AI 心理健康平臺 Slingshot AI 獲 3000 萬美元融資;微軟推出 Phi3.5 系列三款 AI 模型丨AI情報局
- ▣ 新能源汽車市場持續復甦 動力電池及材料產銷量呈上行趨勢丨微研報
- ▣ AI大模型應用端持續煥新,注重AI安全 | 投研報告
- ▣ 《鋼鐵股》中鋼智慧高爐AI模組 驅動低碳轉型
- ▣ 至星申請車輛串聯混合動力驅動專利,節約成本與整車空間
- ▣ 蘋果AI研發爆新料 大型語言模型 不用上雲端
- ▣ 微軟削減Azure雲端人力以加註AI與量子運算
- 宏碁資訊前三季營收穫利「均寫歷史新高」!AI與雲端助穩定成長
- ▣ NXP針對電動汽車推出運用人工智慧驅動的雲端連接電源管理系統
- ▣ AI早知道|智源研究院公佈大模型全家桶;微軟正在推動OpenAI 轉變爲營利性公司
- ▣ 石油化工行業週報:看好中國和印度需求貢獻,EIA維持今年油價預測(申萬宏源研報)
- ▣ 呂本富:端側模型,AI創新的新賽道
- 商研良語-AI科技驅動服務業創新與轉型