上海浦東機場四期擴建核心工程航站區主體工程開工

11月20日，上海浦東機場四期擴建航站區主體工程開工儀式在航站區施工工地現場舉行。四期工程啓用後，上海浦東機場將擁有3座航站樓、1座單體衛星廳、4條跑道，航站樓總面積超170萬平方米，可更好地服務長三角區域互通互聯和公衆高質量出行。

上海浦東機場四期擴建工程由上海機場集團投資、上海建工等單位承建，包括T3航站區地下交通樞紐配套工程和地上工程，飛行區工程、貨運區工程、市政配套工程、220千伏變電站、捷運車輛基地及其他配套項目。

作爲上海浦東機場四期擴建工程中的核心工程，T3航站樓位於T1、T2航站樓及衛星廳南側，設計容量5000萬人次。

T3航站樓採用“雙主樓一體化構型”設計，由運營國際和港澳臺航班的南側主樓、運營國內航班的北側主樓以及位於雙主樓中心的交通中心共同組成，雙主樓和X型連廊構型設計儘量減少旅客上下樓換乘，旅客通過安檢後前往國際、港澳臺航班登機口最遠步行距離爲650米；前往國內航班的最遠步行距離爲450米。

T3航站樓充分考慮基地航司的運行需求和功能定位，設置了90個近機位，其中31個是可轉換機位。航站樓滿足“100%近機位、100%聯程航班、100%行李自動分揀、60分鐘中轉時間”的運營目標。

T3航站樓以數字技術賦能旅客出行場景，旅客到達航站樓後，可在智能問訊終端體驗個性化定製問訊服務，享受全流程自助的值機、託運、安檢、登機服務，境內旅客出境可實現“一臉通關”。在蘇州、崑山的上海機場城市航站樓內完成遠程值機和行李託運的旅客，在到達T3後無需再次辦理行李託運等乘機手續。（記者賈遠琨）