善化LM陽光電城立體停車場動土 紓解停車不足窘境

臺南市長黃偉哲（左五）爲善化區LM陽光電城立體停車場動土。（寶智華攝）

善化區LM陽光電城立體停車場完工後爲4樓地上建築。（寶智華攝）

南科LM特定區蓮潭裡人口激增，全裡道路畫紅線，禁止路旁停車。（寶智華攝）

南科LM特定區人口急速成長，當地蓮潭裡躍居善化區第一大里，但全裡只有258個停車位，停車問題日趨嚴重。市府爭取將當地平面停車場改爲多功能立體停車場，可提供304個車位、230個機車位，總經費5.42億元 ，11日動土，預計2026年2月完工。

南科LM特定區以全新打造規畫的蓮潭裡爲主體，吸引許多南科工程師遷入，人口急速成長，今年1月爲6497人，至7月已增至6868人，首度超越善化區原第一大里光文裡的6858人，成爲善化區最大里，9月更突破7000大關，達到7002人，創下歷年新高。

蓮潭裡人口激增，但裡內道路狹窄，裡辦公處考量路旁停車妨害救災車輛出入，爲保障里民身家安全，選擇將全裡道路全劃紅線，禁止停車。里長陳紫晶雖積極找地主溝通，設置私人停車場共16處，再加上路邊停車格258個，但居民停車仍極度困難，由於問題難解，只能忍耐。

臺南市長黃偉哲指出，隨着南部科學園區的迅速發展，南科LM特定區陽光電城的住宅人口不斷增加，停車需求也隨之上升，市府利用區內唯一的停車場用地，將原來的平面停車場爭取改建爲地上4樓多功能立體停車場，獲得中央補助1.8億元，總經費共5.42億元，10日動土，預計2026年 2月完工。

黃偉哲表示，「善化區LM陽光電城多目標立體停車場」興建完成後，汽車停車位將從原有的101席提升爲304席，機車停車位將從原有的72席提升爲230席，能解決地方多年以來停車空間不足的問題。

交通局長王銘德表示，善化區LM陽光電城多目標立體停車場是臺南市第12座動工的前立體停車場，位於龍目井路北側，土地面積約0.25公頃，停車場出入口採單進單出設計，離場車流會在場內動線消化，不會增加場外周遭交通負擔。

王銘德表示，停車場的外觀設計採用水平格柵與鋁板牆整合的看板，有利於室內環境通風與採光，也能減少對周邊環境噪音及光害的衝擊，同時透過綠建築節能設計，實現市府推動低碳綠能城市的決心。