SCFI連六黑 兩因素壓抑運價

其中,歐洲線、地中海線受紅海危機、碳排放等因素影響,航運成本增加,周跌幅分別收窄在1.42%、3.02%,運價相對抗跌;美西線周跌4.1%、美東線周跌7.81%,美東線是唯一跌幅較上週擴大者,值得注意的是,美國線開始吸引新的船公司投入,增添變數。

貨代業者表示,大陸市場已全面復工,但歐美通膨未明顯下降、利率仍高,持續影響消費力道,加上運力供給過剩,造成運價持續下修。馬士基指出,去年新貨櫃輪陸續下水,全球運能增加9%,預料今年再加11%,明年進一步增加7%。

美國線長約即將在4月30日到期,航商爲了簽訂較優的新年度長約價穩住基本盤,勢將採控艙營運模式,減緩運價下跌壓力,靜待需求成長。

根據SCFI最新一週報價,上海到歐洲線每20呎櫃運價1,943美元,下跌28美元、周跌1.42%;地中海線每20呎櫃運價2,887美元,下跌90美元、周跌3.02%。

上海到美西每40呎櫃運價3,621美元,下跌155美元、周跌4.10%;到美東每40呎櫃報價4,842美元,下跌410美元、周跌7.81%。