SCFI創下2022年8月底來新高 法人維持航海王買進評等

SCFI指數截至上週爲止，爲3,184.87點，周漲4.6%，其中，美東線、美西線、亞歐線運價全面上漲；法人機構表示，考量紅海事件有利去化市場過剩運力，第2季運價走勢優於預期下，維持航海王長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）的投資評等爲買進。

分析師指出，截至6月7日爲止，SCFI指數爲3,184.87點，周漲4.6%，爲2022年8月26日以來的新高水準，其中，美東線周漲3.3%，美西線周漲0.6%，歐洲線運價周漲5.5%。

SCFI指數自今年5月開始大幅反彈，主因需求旺季提前展開，又適逢紅海事件導致航商繞道消耗市場過剩運力所致。

由於航商於6月下旬及7月上旬仍陸續有漲價計劃，市場閒置率仍處於低檔水準，將有利支撐後續運價走勢，此外，因遠洋線市場處於缺艙狀態，在艙位調度困難度提高下，漲價效應有望逐漸擴散至近洋線運價。

長榮公告5月營收月增1.1%，航商運價認列至營收通常約遞延一至二個月時間，加上紅海事件繞道導致認列時點可能需較長時間，而今年以來，SCFI指數於3月落底、5月開始大幅調漲的情況下，預期漲價後的高運價，有較高機率是認列在第3季的營收，預估第3季將爲2024年季獲利高峰。

展望後市，若航商繞道好望角成爲常態，在市場供給過剩缺口縮小下，航商的獲利及評價有望持續獲得提升。