三鶯交流道塞爆盼樹林增南下入口 當地裡長堅決反對

新北市三鶯交流道負擔當地約20萬人通勤使用，由於入口設計平面道路雙向皆可進入，尖峰時段車輛經常回堵至平面。記者李定宇／攝影

新北市三鶯交流道負擔當地約20萬人通勤使用，由於入口設計平面道路雙向皆可進入，尖峰時段車輛經常回堵至平面，議員蘇泓欽今向市長侯友宜反映希望改善再樹林交流道增設南下入口，侯友宜表示將責成交通局處理，當地里長李培鈺則認爲樹林交流道路幅狹窄平常已經很塞，若再增設南下入口將雪上加霜，認爲應另尋適當地點。

新北市樹林交流道由於北大特區人口持續增加，2014年後新增北上入口及南下出口半套式交流道，而不遠處的三鶯交流道，近年三鶯人口持續上升，導致尖峰時刻車輛經常回堵至平面道路，新北市長侯友宜今視察三峽社宅時，議員蘇泓欽向侯友宜表示希望改善三鶯交流道交通，在樹林交流道新增南下匝道，侯友宜表示將責成交通局研議。

南園裡長李培鈺對此表示，樹林交流道下平面道路路幅不寬，上下班尖峰時間已經非常堵車，且南下入口位置公有地路幅不寬僅能供小型車通行、大型車也無法進入，且一旁就是私人土地也難以徵收，認爲樹林交流道增設南下入口將使當地交通雪上加霜，建議增設南下入口應另尋適當地點。

交通局對此表示，三鶯交流道今早壅塞，經洽詢高公局交控是因尖峰時段勤務關閉路肩，因此國3南下三鶯至鶯歌系統車多壅塞回堵至平面道路。新北交控中心當時已發佈訊息並動態調整路口號誌。而針對議員建議樹林交流道增設南下入口匝道部分，將再納入檢討評估。

新北市三鶯交流道負擔當地約20萬人通勤使用，由於入口設計平面道路雙向皆可進入，尖峰時段車輛經常回堵至平面。記者李定宇／攝影