三星SDI預計2027年開始量產電動車用固態電池
三星SDI去年成立負責固態電池商業化的團隊,向BMW等現有客戶行銷,今年稍早已向全球領導車廠提供電池樣本。
在韓國舉辦的InterBattery貿易展,三星SDI發表開始生產高效能固態電池的計劃,此電池能源密度達900 Wh/L(瓦特小時/公升),比該公司鋰離子電池提升約40%。
固態電池被看好未來成爲蓄電池的潛力,具有充電時間短以及能源密度高的特色,有望延長電動車的續航里程。此外,固態電池重量比鋰離子電池還輕,與鋰離子電池內含易燃的電解質材料相比,固態電池也更加安全。
三星SDI去年在鄰近首爾的水原(Suwon)開始試產,如今正致力於改善電池品質以及提升生產良率。
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