三人都是80後 其中一位文科生

據中國載人航天工程辦公室消息，我國瞄準4月25日20時59分發射神舟十八號載人飛船。

經空間站應用與發展階段飛行任務總指揮部研究決定，執行神舟十八號載人飛行任務的航天員乘組由葉光富、李聰、李廣蘇3名航天員組成，葉光富擔任指令長。乘組包括1名第二批航天員和2名第三批航天員，3人均爲“80後”。

葉光富(指令長)

時隔2年再“出差”太空 “拼搏時刻在線”

個人簡歷

葉光富，男，漢族，籍貫四川成都，碩士學位。1980年9月出生，1998年8月入伍，2002年5月加入中國共產黨，現爲中國人民解放軍航天員大隊一級航天員，陸軍大校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團司令部空戰射擊主任，被評爲空軍一級飛行員。2010年5月入選爲我國第二批航天員，2021年10月執行神舟十三號載人飛行任務，2022年6月被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，並獲“三級航天功勳獎章”。經全面考評，入選神舟十八號載人飛行任務乘組並擔任指令長。

神舟十八號飛行乘組的指令長葉光富是我國第二批航天員，經過11年的不懈奮鬥，於2021年搭乘神舟十三號載人飛船進駐中國空間站，實現了自己的首次飛天夢想。時隔兩年，葉光富作爲指令長，帶領兩名年輕隊員再次逐夢蒼穹。

第一次圓夢太空，葉光富在軌駐留6個月。在軌期間，他和翟志剛、王亞平，一起完成了兩次出艙任務和兩次天宮課堂授課任務，還開展了手控遙操作交會對接、機械臂輔助艙段轉位等多項科學技術實(試)驗。豐富的太空生活，至今讓他難以忘懷。

在軌183天，神十三乘組創造了當時中國航天員單次任務在軌駐留時間最長的紀錄。目前，中國空間站組合體已經在軌運行近三年時間，隨着空間碎片日益增多，長期運行航天器受到空間微小顆粒撞擊的情況在所難免。按計劃，神舟十八號航天員的出艙活動將重點安裝艙外設施設備的防護裝置。爲此，葉光富和兩位隊員在中性浮力水槽進行了大量的訓練。

葉光富首次飛天用了11年，這次重返太空家園，僅僅用了兩年。葉光富說，再上太空就是一次全新的開始。飛行前，他在自己朋友圈寫下“奮鬥實現夢想，拼搏時刻在線”。

李聰

乘組默契與操作息息相關 對方一個眼神我們就懂

個人簡歷

李聰，男，漢族，籍貫河北邯鄲，學士學位。1989年10月出生，2009年9月入伍，2011年6月加入中國共產黨，現爲中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，空軍中校軍銜。曾任空軍航空兵某旅飛行大隊副大隊長，被評爲空軍二級飛行員。2020年9月入選爲我國第三批航天員。經全面考評，入選神舟十八號載人飛行任務乘組。

在神舟十八號飛行乘組中，李聰和李廣蘇是兩個新面孔，也是我國第三批航天員。1989年出生的李聰被本次任務的指令長葉光富評價爲“思維敏捷、性格活潑、理解能力強、動手能力強”。

李聰出生在河北邯鄲，成爲航天員之前，他是一名空軍戰鬥機飛行員。李聰說，自己兒時的夢想是當一名歌唱家。帶着對藍天的嚮往，經過層層選拔，2009年李聰進入空軍航空大學成爲一名飛行學員。經過反覆自我挑戰和磨礪，李聰成長爲一名駕駛戰機的空軍飛行員。

離心機測試是參加航天員選拔必經的一個考驗，與飛行員時期身着抗荷服進行抗載荷訓練不同，航天員受訓人員在離心機裡並沒有任何防護裝備。

經過初選、複選和定選層層選拔，2020年9月，李聰入選我國第三批航天員。經過三年的不懈努力，李聰即將問鼎蒼穹。“面對空間站這個龐大而複雜的系統，飛行中所有操作的精準性與乘組配合的默契性息息相關。每次訓練完，指令長都會帶領我們進行復盤研討，還會對我們進行思想、作風、協作等方面的教育引導，現在對方的一個動作、一個眼神，我們就能夠明白所要表達的意思。”

李廣蘇

文科生奔向太空 期待7.9km/s的速度與激情

個人簡歷

李廣蘇，男，漢族，籍貫江蘇沛縣，學士學位。1987年7月出生，2006年9月入伍，2011年6月加入中國共產黨，現爲中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，空軍中校軍銜。曾任空軍航空兵某旅飛行大隊副大隊長，被評爲空軍一級飛行員。2020年9月入選爲我國第三批航天員。經全面考評，入選神舟十八號載人飛行任務乘組。

航天員李廣蘇是神舟十八號飛行乘組當中的新面孔，也是第三批航天員中唯一的文科生。經過三年多的刻苦訓練，李廣蘇已經完成了從戰鬥機飛行員到航天駕駛員的轉變。

今年36歲的李廣蘇，1987年出生在江蘇沛縣。2005年，經過嚴格選拔，李廣蘇被空軍航空大學錄取，加入飛行學員的隊伍。

2018年5月，我國啓動第三批預備航天員選拔工作，這個消息對於符合各項選拔條件的李廣蘇來說，充滿了興奮和挑戰。2020年9月，經過層層選拔，李廣蘇從衆多報名參選的飛行員中脫穎而出，成爲我國第三批航天員中的一員。按照航天員訓練大綱，第三批航天員開展了8大類、百餘項的訓練。

神舟十八號載人飛行任務是空間站應用與發展階段的第三次載人飛行任務。任務期間，將實施航天員出艙活動，開展空間科學實驗和技術試驗等。爲了完成好這些任務，神舟十八號乘組進行了針對性的強化訓練。“我們的空間站在運行期間受到過空間碎片的襲擾，我們這次的任務涉及把我們整個空間站儘可能地防護起來。涉及出艙活動的訓練，我們最重要的一個場所就是失重水槽訓練，以及我們的Eva(出艙活動程序)訓練，前期針對安裝空間站防護板，我們已經進行了針對性的訓練，效果也都不錯，配合也都比較默契。”

李廣蘇說:“我更期待7.9km/s的速度與激情，渴望感受失重帶來的別樣體驗，體驗沒有翅膀但是依然可以‘飛翔’的美妙感覺。”

A07-09版

整合:易福紅

來源:央視　新華社　人民日報等