日本工法加持 內湖5萬戶免於停水之苦

臺北市民權大橋下方自來水輸水乾管對接工程,依過去工法將影響內湖區5萬戶用水至少2天,臺北自來水事業處採用日本不斷水工法施工,就可以避免停水問題。(臺北自來水事業處提供/蔡佩珈臺北傳真)

臺北市民權大橋正在改建,附掛橋下的自來水輸水乾管必須與便橋對接,依過去工法施工,內湖有5萬用戶需連續停水2天以上,臺北自來水事業處特別引進日本不斷水工法,增設蝶閥讓用戶免於停水之苦。

民權大橋是聯繫北市松山及內湖的主要交通系統,橋齡已逾40年,因結構形式、載重、混凝土幹縮等因素,松山端堤防兩側橋墩間跨河主樑下陷30公分,北市府斥資16.2億元改建,預計2025年下半年完工。

改建工程以3階段推動,目前第1階段工程在基隆河下游設置6線車道便橋,預估今年7月完工。不過,北市新工處中區工務所主任洪辰儒指出,由於河中至少10處存有消波塊阻礙施工,逐一遷移要花費不少時間,預計今年11月完工後,才能展開第二階段工程。

民權大橋改建工程欲把主橋上部橋樑拆掉重做,勢必影響下方自來水輸水乾管供水,北水處工程總隊工務科長曾景良表示,該幹管每天從松山輸送6萬5000噸水量至內湖,若採一般工法,須連續停水2天以上才能設置蝶閥,將嚴重影響內湖地區5萬戶用水。

曾景良說,爲了不讓工程影響民衆,北水處採用日本不斷水工法,首先在對接處附近幹管外頭包覆直徑較大套管,再接上日本不斷水切管機爲幹管穿孔切管,最後放置蝶閥,即可在施工過程中讓孔洞流出的水保留在靠管裡不溢出,水仍然保持流通,2月中開始爲幹管增設蝶閥,3月中完成不斷水蝶閥安裝,7月就可與便橋臨時水管對接。

至於蝶閥功用,曾景良指出,往內湖供水的幹管有2條,1條是設置在民權大橋下方幹管,另一條則在基隆河底,2條幹管最後到市區附近匯流,北水處只需在7月施工前關掉蝶閥,即可讓水往基隆河底幹管流通,屆時民權大橋幹管無水流,便能進行對接工程,另一干管則會持續往內湖地區供水。

曾景良說,目前已在幹管設置蝶閥,正在復原路面,預計15日全部完工,未來可藉蝶閥控制水流,確保內湖地區民生用水及店家正常經濟活動。

北水處表示,此工法雖然讓工程增加1200萬元經費,卻能避免干擾民衆用水,北水處目前已在臺北市各重要輸水乾線,陸續完成20餘處幹管不斷水施工,逐步完善自來水管網建設。