燃油車跟進降價 陸車市混戰

大陸新能源車零售滲透率

大陸今年經濟增長首重消費帶動，汽車消費又是其中最重要一環，日前湖北聯合東風汽車補貼最高人民幣（下同）9萬元的措施已擴散至全大陸，許多地方與燃油車企投入價格戰，大廠吉利13日也推出大幅補貼與降價。

3月來大陸各地頻繁推出汽車補貼活動，一汽自1日向吉林省民衆推出最高達3.7萬元的補貼。東風日前更聯手湖北省打出號稱「史上最強」購車優惠，補貼最高力度達9萬元。

大陸乘聯會秘書長崔東樹對此表示，相關促銷主要是爲了國六排放標準車型的換代和清理庫存，因舊車庫存有限，因此應是暫時的促銷活動。但是，相關活動已達成宣傳效果，預計會引起其他省市與車企效仿，屆時也能帶動其他車款的銷售。

例如吉利汽車13日宣佈，推出春季購車節活動，在3月對旗下全系車型進行購置稅補貼，用戶只要在吉利汽車APP上花99元購券，即可享受50％的購置稅補貼，最高補貼達3萬元。此外，吉利還在江蘇推出特定車款促銷活動，最高折扣力度達4.5萬元。

上述東風等車企的特價車款主要以燃油車爲主，業內人士分析，燃油車想趁此次汽車消費潮來搶市清庫存，不過近期新能源車表現回穩，乘聯會數據反映，新能源車零售滲透率自去年9月進入逾30％的高點，雖在去年12月與今年1月出現大幅滑落，但2月又強勢回升逾31％，主因或是新能源車的降價潮，因此促使燃油車也跟進大幅折扣。

刺激汽車消費成爲大陸今年全國「兩會」重點議題，長安汽車董事長兼人大代表朱華榮就提案，應改革主流燃油車消費稅，建議將2.0L及以下排量的汽車消費稅稅率減半，將車輛購置稅和汽車消費稅合併，如此才能提升民衆購車意願，避免地方政府重汽車產值、輕汽車銷量的態度。

不過，在新車市場全面大降價下，二手車業者的前景蒙上陰霾。58同城CEO兼人大代表姚勁波在「兩會」建議，仍要挖掘二手車空間以促汽車消費，重點要讓二手車順暢流通，建議長期確定二手車經銷按銷售額0.5％減徵增值稅政策，用科技手段提升二手車登記和納稅等事項的效率，實現包括網上過戶等功能。

對新能源車消費，廣汽集團總經理兼人大代表馮興亞表示，應對新能源汽車消費實施持續補貼，直接將優惠補貼給消費者。且爲加快大陸推廣汽車換電模式的佈局，應獎勵汽車企業推出換電車型，針對換電車型免徵電池部分的購置稅。