全新Citroën e-C3正式登場　符合小資族的超友善小車！

Citroën e-C3。 摘自Citroën

法國車廠Citroën近日發表了全新的e-C3，從原本的掀背車搖身一變成爲小型休旅，重要的是它是一輛夠舒適且容易負擔的純電車款，在簡約中充滿時尚。

Citroën e-C3。 摘自Citroën

售價從23,300歐元(約新臺幣80萬元)起跳的e-C3，當然是由C3衍伸而來，特別的是目前C3燃油車型，在兩年前就已於印度與南非販售，歐陸地區後續也會開賣，但還得等一陣子。C3車款大致上承襲了概念車Oli的精神，不過e-C3與C3在尾部造型仍有些改變，可能是空氣力學因素，不過都掛上了Citroën的全新廠徽，LED頭尾燈組也是標配。

Citroën e-C3。 摘自Citroën

Citroën e-C3。 摘自Citroën

如同一開始提到，C3已經以小型休旅的樣貌出現，從較高的車身高度、塑料輪拱飾板、車頂行李架都可看出端倪，也因此原先就是SUV設定的C3 Aircross，日後體積將會放大，成爲7人座SUV車款，預計明年發表。

Citroën e-C3。 摘自Citroën

e-C3擁有許多特點，像是僅提供必要資訊的極簡式儀表、10.25吋的多媒體車載系統、無線手機充電，與多數新車較爲不同的是，中控臺內像是空調介面等功能操作，皆爲傳統按鍵式，以求確實且穩定的使用回饋。

Citroën e-C3。 摘自Citroën

Citroën e-C3。 摘自Citroën

Citroën提到e-C3是以「Smart Car」平臺打造，看起來較偏向使用升級過後的eCMP底盤平臺，而非Stellantis最新的STLA Small平臺。動力方面，採前驅馬達設定的e-C3擁有111hp的最大馬力，0-100km/h加速需時11秒，極速爲135km/h，輸出水準較印度規格的57hp高出許多，但卻比雙生車Peugeot e-208以及Opel Corsa-e的154hp少了一些。

Citroën e-C3。 摘自Citroën

Citroën e-C3。 摘自Citroën

該車採用44kWh的磷酸鋰鐵電池模組，WLTP規範下的續航里程爲320公里，並具備100kW DC直流快充，20-80%的電量補充僅需26分鐘。全新Citroën e-C3預計於2024年第二季正式開賣，後續還會推出續航力較短的入門車款，售價將低於2萬歐元以下。

Citroën e-C3。 摘自Citroën