全球首發，BMW M2

10月12日，BMW 正式發佈了旗下主打操控的重磅車型，全新BMW M2。新車以BMW 2系列爲基礎開發而來，採用了與“M3”“M4”同款的3.0T雙渦輪增壓直列6缸發動機，其最大輸出功率爲453ps。

而在驅動方式上，BMW M2採用了後輪驅動，並不沒有選擇“M3”“M4”上的4WD系統“xDrive”,而變速箱則採用了6MT或者8AT兩種。並且BMW M2還擁有海量可調的自定義車輛控制功能，從牽引力控制到地盤和轉向均有多級別可調，新車還會標配M系列的自適應懸架和差速器，全面滿足車主的駕控需求。

新車的0-60英里（約96KM/h）加速時間爲4.1秒（6MT版本），8MT版本則達到了3.9秒，最高車速被控制在了250km/h，如果選裝了M系列套件，最高車速可提升至285km/h。

在外觀方面，雖然是基於2系打造而來，但調整的部分還是比較多的，比如前大燈的造型和前進氣口的造型都與普通2繫有着很大的差別，整體的觀感更有一種倒“V”型的既視感。

車身側面的設計則較爲簡潔，經典的雙門結構加上碳纖維的車頂，遠處看去幾乎沒有一絲多餘的線條，但車門後方的後翼子板卻明顯寬闊了許多，如果再加裝一個20/21英寸的M系列合金輪轂的話，還是有一些力量感的。尾部的翼子板明顯也進行了寬體設計，加上雙邊共雙出的排氣，從後方看車的時候顯得車屁股非常翹、非常寬，有一種蓄勢待發的感覺。

內飾方面，諸如12.3英寸的全液晶儀表和14.9英寸的懸浮式中控屏加擡頭顯示自然是安排到位了，加上M系列的“丁字褲”方向盤和換擋撥片，直接將運動氛圍拉滿。

如果覺得還不夠“戰鬥”，還可以加裝M3/M4同款的碳纖維桶椅，搭配M系列飾條，足以讓駕控血脈沸騰。

作爲M系列的入門車型，此次發佈的BMW M2的確繼承了M系列車型的血統，在滿足衆多車迷需求的同時還將內飾、配置與動力都控制在了一個巧妙的平衡上。

據悉，新車正在BMW北美工廠排產，並會引進國內，只是具體的引進日期還未確定，但相信這樣的M2進來後還是會有一衆鐵粉捧場的。

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