全球海運又塞港?真相曝光太慘了!這些行業淪落重災區

全球景氣低迷,航運業大受影響。(示意圖/shutterstock)

從去年開始,全球央行進入升息循環,高利率讓景氣出現快速反轉,讓疫情期間需求相當旺盛的貨櫃航運業陷入低迷,不僅出現航班被取消的狀況,還有多艘船隻在港口滯留,因爲需要花更多的時間集貨,等待更好的收益。

CNBC報導,從亞洲到歐洲甚至其他地區的航線而言,這個夏天相當痛苦,且傳統旺季第三季的希望逐漸破滅。數據顯示,從7月到現在,已經有13個航班被取消或延遲,在未來幾個月都難以緩解。

全球最大貨櫃航運公司地中海航運(MSC)在官網上表示,由於需求放緩,不得不取消一艘能載運1.4萬個貨櫃MSC Deila號的航程,路線是從亞洲到歐洲,公司正安排替代計劃以解決問題。

這不是MSC第一次取消航班,7月下旬也曾取消過。貨運經紀公司Flexport海運及空運總裁Sanne Manders說:「貨櫃商正在進行運力管理,這代表船隻遭擱置,如果你去新加坡,會在港口看到很多船隻停泊,他們都在等待更好的收益。」

Sanne Manders也表示,各行各業庫存太多是另一項主要原因,「高科技、電子及服裝產業的庫存太多,傢俱公司的庫存適中,或許要經歷一些假期纔有可能消除庫存。」

投資機構Bernstein則提到,疫情期間航運商砸大錢增加運能,但現在景氣低迷運力過剩,運價在短期、中期都很難有上漲空間。分析師Niels Rasmussen表示,今年3至5月的貨櫃航運報價,已經比去年同期大砍近9成。