全球第一大汽車技術供應商，偏愛江蘇兩座城

知名跨國巨頭投資持續加碼，深度紮根江蘇兩座兄弟城市。

這裡的跨國巨頭，說的是德國博世集團是世界500強企業，也是全球第一大汽車技術供應商，“德國製造”的傑出代表，享譽世界的百年名企。

這裡的江蘇兩座兄弟城市，說的是蘇州、無錫，也是全國性外資明星城市。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

10月17日，博世新能源汽車核心部件及自動駕駛研發製造基地在蘇州工業園區落成啓用。

2023年1月，博世與蘇州工業園區簽署了總投資10億美元的投資協議，項目於當年3月破土動工，今年8月竣工交付，用時僅500余天。目前，該項目二期工程也已破土動工，預計於2025年四季度投用。

江蘇城市論壇小編注意到，此前一天，也就是10月16日，德國博世動力總成有限公司20週年慶祝活動在無錫舉行，博世商用車業務中國總部項目簽約落地。

根據無錫合作協議，項目將進一步推進多元商用車產品的研發與產業化，爲商用車提供覆蓋多樣化動力、智能底盤、商用車輔助駕駛等領域的全棧技術解決方案，以商用汽車智造系統的引領性變革、突破性創新，爲中國乃至全球汽車生產及智能出行提供新的“博世”方案、作出新的“博世”貢獻。

博世集團董事會主席史蒂凡·哈通分別在無錫、蘇州活動上致辭。

不得不說，這家世界500強企業偏愛江蘇這對雙子座地級市。江蘇城市論壇小編注意到，博世集團在江蘇已佈局發展了10餘家企業。‍

博世在無錫紮根20年。

先後在當地佈局動力總成、汽車系統、聯合汽車電子等業務公司，落戶氫燃料電池中心、創新與軟件開發中心等高端項目，無錫已經成爲博世集團動力總成業務和汽車與智能交通技術板塊的在華重要基地。

博世在中國的首個氫燃料電池中心已於2021年初在無錫投入使用，全球首條高產量膜電極生產線今年年初在錫投用，雙極板產線建設正在積極籌備中，預計於2025年正式投產。

與此同時，博世用於輕型電動車的扁線電機計劃於2024年在無錫實現中、重型電機和控制器的量產。

今年3月，博世動力總成與無錫高新區簽署戰略合作項目協議，將引入更多氫燃料電池核心部件國產化項目，進一步擴大氫燃料電池、電氣化等新能源相關產品在錫的開發和產業化，爲無錫打造2000億級新能源產業集羣和3000億級汽車產業集羣提供強有力支撐。

如今，無錫已經成爲博世動力系統事業部和商用車業務在華的重要基地，博世也是外資企業在無錫發展當之無愧的標杆示範。

此次，博世商用車業務中國總部項目在無錫高新區落地，是無錫和博世攜手推動傳統產業煥新、競逐新質生產力的豐碩成果，標誌着雙方合作由“內燃機時代”加速邁入“新能源時代”。

博世在蘇州紮根25年。

自1999年落戶蘇州以來，博世不斷拓展生產、研發、供應鏈、服務等方面的本土化進程。

蘇州公司成爲博世集團在中國最大的研發生產基地之一。並且將繼續加大產業投資、技術研發和人才培育力度，推動雙方合作邁上新臺階。

此次啓用的新基地項目將圍繞新能源汽車核心部件，以及博世中國高階智能駕駛解決方案在內的多款自動駕駛核心技術進行研發和生產。

作爲博世智能製造和可持續發展的典範，新基地所有產線均採用博世先進的智能製造技術，配備了高度自動化的設備，通過傳感器實現100%監控和及時反饋。大數據分析、AI視覺檢測等先進技術的融合應用，也進一步提升了生產效率和產品質量。

新基地還廣泛應用了屋頂光伏系統、智能照明系統、高能效空調系統、空氣壓縮機餘熱回收系統、智能樓宇管理系統等節能環保設施，實現了能源的高效利用和循環利用，預計全年可節約用電850萬度。