區間車票價傳可漲4成!臺鐵:仍試算中 20日起取消電子票證9折

▲電子票證搭臺鐵9折優惠到明天截止,20日起取消。(圖/臺鐵)

記者李姿慧/臺北報導

臺鐵後天(20日)起將取消電子票證9折優惠,日前改推「常客回饋」與「電子定期票」,估年收可增1.9億元,下一步將檢討票價,9月中前召開董事會討論新票價案,臺鐵近日再啓動票價試算作業,傳出區間車可漲4成,板橋到臺北可從15元漲至21元,使用TPASS不受影響。不過臺鐵表示,目前仍試算中,還未出爐。

現行持悠遊卡、一卡通、icash卡等電子票證搭乘臺鐵,每次搭乘票價可享9折優惠,目前每日約近45萬人次使用電子票證乘車,臺鐵估每年得自行吸收3億元折扣價差,臺鐵自後天起將取消電子票證9折優惠,即便日前也已改推常客和定期電子票證優惠,折扣約56折到9折不等,但每年預估仍可減少1.9億元短收。

票價已29年沒漲的臺鐵,下一步也將檢討票價調整,預計9月中旬之前召開董事會討論,臺鐵也已啓動票價試算作業,據瞭解,臺鐵本週初步試算合理報酬率3%、4%、5%等三版本出爐,傳出若以可行性較高的3%合理報酬方案計算,基本費率可從每人每公里1.46元調漲至2.05元,平均漲幅40.4%,區間車最多可漲4成,自強號等對號列車費率公式將修改,採遞遠遞減精神,可縮小漲幅,調漲後票價較趨近現行票價。

若依此推算,以區間車板橋到臺北爲例,票價將可從15元漲至21元;基隆到臺北可從41元漲至58元;桃園到臺北可從42元漲至61元。

不過臺鐵公司表示,相關票價方案還在試算中,尚未出爐,數字都還會調整,目前還沒有方案,且試算出爐後,也要討論多少幅度是政府補貼,多少幅度反映在票價調價,預計9月中旬之前召開董事會討論,屆時纔會有明確方案。