清華張亞勤：車路協同是打造交通強國的重要橋樑

6月24日，清華大學智能產業研究院（AIR）與百度Apollo在北京亦莊舉辦聯合發佈會，共同推出全球首份車路協同技術創新白皮書《面向自動駕駛的車路協同關鍵技術與展望》（以下稱“白皮書”）。據瞭解，這是全球範圍內對車路協同技術研究最深入的報告，不僅爲車路協同前沿技術創新提供堅實理論支撐，也爲自動駕駛規模商業化落地帶來破局之道。

白皮書指出，目前自動駕駛存在單車智能自動駕駛（Autonomous Driving，AD）和車路協同自動駕駛（Vehicle-Infrastructrue Cooperated Autonomous Driving，VICDA）兩種技術路線。車路協同是單車智能的高級發展形式，能讓自動駕駛行車更安全、行駛範圍更廣泛、落地更經濟。車路協同像是路燈，而單車智能就像車燈，在兩者協同作用下，自動駕駛規化商業模落地門檻能夠大大降低，加速單體智能向協同智能的轉變。因此自動駕駛的規模化落地一定需要車路協同。

清華大學講席教授、智能產業研究院院長張亞勤表示：“車路協同作爲貫穿新基建多個領域的重要產業，不僅是實現智慧交通、打造交通強國的重要橋樑，更能幫助城市規劃建設者做好城市管理，合理規劃道路，提升交通效率，最終讓人們享受到便捷、安全、高效的出行服務。”

據悉，未來，清華大學智能產業研究院將與百度保持緊密協作，實現科研成果信息共享與優勢互補，共同探索車路協同前沿技術，助力中國自動駕駛規模商業化落地，加速城市交通出行的智能化升級，爲“單車智能+智能網聯”的中國方案貢獻力量。