前11月開行1.6萬列 中歐班列年增7％

今年以來大陸外貿運行穩中有進，跨境貨物運輸需求旺盛，今年前11個月的中歐班列累計開行1萬6145列。（新華社）

今年以來大陸外貿運行穩中有進，跨境貨物運輸需求旺盛，經統計前11個月的中歐班列累計開行1萬6145列、發送貨物174.9萬標箱，分別年增率爲7％、19％，綜合重箱率100％，運量已超過2022年總運量，也凸顯中歐班列的穩定開行，爲外貿增長提供了重要保障。

目前，中歐班列已通達歐洲25個國家217個城市。中國國家鐵路集團貨運部負責人表示，下一步要繼續提升中歐班列運輸能力和服務品質，朝更高品質、更高效益、更加安全方向發展，爲促進國際經貿往來與支撐共建「一帶一路」發展注入動能。

大陸《經濟日報》報導，面對整體外貿轉趨向好形勢下，中歐班列進一步拓展新線路、「朋友圈」不斷擴大。截至11月底，中歐班列今年累計開通5條線路。

既有線路也充分挖掘、擴大運能，截至12月19日，中歐班列（西安）累計開行5191列，已超過去年全年開行總量，較去年同期增長15％，運送貨物總重453.93萬噸，較去年同期增長13％，均創歷史同期新高，開行量、貨運量、重箱率等核心指標位居全大陸第一。

另外一條大路線則是中歐班列（成渝），讓成都、重慶兩地圍繞電子、汽車、機械等產業打造的樞紐經濟初具規模。成都國際鐵路港、重慶國際物流樞紐園區彙集各類經營主體7000多家，累計運輸汽車整車、電子資訊、生物醫藥等貨品貨值超過兆元人民幣，讓成渝兩地市場拓展至100多個國家地區。

中國鐵路成都局相關負責人介紹，今年以來，中歐班列（成渝）累計開行超過5000列，目前四川成都、重慶兩地中歐班列已穩定運行近50條線路。

在新路線方面，近年新疆鐵路部門吸引越來越多的中歐班列在口岸匯聚、通關。像是蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程11月30日開通營運後，年運輸能力由1500萬噸提升至6000萬噸，運輸時間壓縮40分鐘，提升新亞歐大陸橋通道運輸能力。