汽車業衰退 德國福斯擬關廠裁員 勞團憤怒揚言罷工

德國漢諾威的福斯汽車產線工人發動示威，抗議公司擬關廠與裁員。(圖/路透社)

德國著名汽車企業福斯集團(Volkswagen ,VW，也稱大衆汽車)可能關閉一些生產線與截員，將導致產線工人失業，於是工會代表警告公司不要犯「歷史性錯誤」，否則可能發動罷工。

路透社報導，福斯是歐洲最大的汽車公司，著名的金龜車就是該公司的代表作，而保時捷(Porsche)也是福斯旗下的高級車品牌。 受到產業轉型、德國經濟問題等因素，福斯面臨虧損，這使得集團必須做出成本管控，這就涉及關廠、裁員、降薪等手段。雖然這種事在許多巨頭企業都不算少見，但是對福斯集團卻是首次，使得資方與 IG Metall 工會發生衝突，IG Metall 工會誓言，必須抵制任何此類舉措。

裁員與關廠攸關13萬名產線工人的生計與溫飽，工人代表發誓要強烈抵制，並指責高階主管和政府，對福斯的支持力度不夠。

IG Metall工會堅持不準裁員，而且還要加薪7%，否則要從 12 月初開始罷工。

IG Metall首席談判代表格羅格(Thorsten Groeger)表示：「一個好的牧羊人會在乎他的羊，但是福斯汽車的牧羊人，威脅要剝掉羊身上的皮，然後將它們扔進颶風中。」

工會主席卡瓦羅(Daniela Cavallo)回顧福斯汽車 87 年的歷史，其中還提到第三帝國時期(納粹時代)沒收工會資金的歷史，言下之意就是「現任政府不要犯納粹的錯誤」。

福斯汽車認爲，德國雖是歐洲最大經濟體，但是能源和勞動力成本都很高，使得相對於歐洲同行，以及中國大陸競爭對手都處在不利地位。

福斯人事主管梅斯溫克(Arne Meiswinkel)在談判開始時強調了這一困境，並表示只有削減成本，才能保持福斯的競爭力。他說：「德國在競爭中落後了。我們的核心品牌尤其受此影響。國際競爭有可能超越我們。我們必須共同努力重組公司，情況很嚴重。」

除了福斯以外，其他德國汽車製造商也不好過，包括梅賽德斯-賓士(MBGn.DE)與 BMW ，由於中國大陸進口需求疲軟，最近幾周都下調利潤預測。

德國經濟部長哈貝克(Robert Habeck)上週視察工廠時表示，他希望幫助福斯汽車度過一段削減成本的時期，而不必關閉工廠，但他表示政府的支持是有限制的。