汽車基地試生產啓動，恆大汽車頻頻刷新造車新勢力的新速度

恆大汽車自宣佈開始造車以來飽受各種爭議，但恆大汽車也一直在用行動證明：造車，我們是認真的。

一口氣請了世界上著名的15位設計師，被稱爲最強設計天團；聯手全球五大汽車工程技術龍頭企業，擁有世界最頂尖工程技術；舉辦全球戰略合作伙伴峰會，與汽車行業60餘家頭部零部件企業正式簽約；一口氣發佈6款車型，堪稱業內首次。

最近，備受關注的恆大汽車發展再獲新突破，上海、廣州兩大生產基地已全面啓動試生產調試，量產指日可待。

這兩大基地均按照工業4.0標準建設，裝配了2545臺智能機器人，採用德國舒勒、庫卡、杜爾、日本發那科等世界最先進的裝備，引進世界最先進的工藝，實現世界最先進的智能製造，全面達產後1分鐘可產1輛車。

從生產基地塗裝車間的照片中可見，基地內上千臺機器人揮舞着“鐵臂”將各式零部件被分毫不差地組裝在車身上，還有無處不在的全自動化生產設備等，都體現出恆大汽車基地軟硬件的先進性。

據悉，這樣高標準高智能高科技化的生產基地將在全球佈局，預計到2025年實現首期規劃總產能100萬輛/年。恆大汽車似乎已經找到了最適合自己的路，絕對算上的是別具一格、速度驚人。

其實恆大汽車今天的發展並不意外，正如許家印一貫的風格：“要做就做到最好”。早在九年前，恆大就開始了多元化產業佈局。許家印表示：既然選定新能源汽車這一大的戰略市場，就一定要做好企業，必須做到產品品質世界一流，生產基地、生產線必須是世界最先進的，廠房要由世界級的建築大師建造，打造地標建築。

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恆大汽車此前還發布公告，宣佈公司準備在科創板上市。一步一步都彰顯了恆大汽車要“徵佔”新能源市場的決心。相信恆馳“人人見、人人哇”的目標很快就能實現。