曝小漢與技術人員激烈爭吵 同梅奔續約談判受影響
北京時間5月27日消息，據意大利版Motorsport網站報道，由於漢密爾頓在摩納哥站期間對車隊的表現表達了不滿，他與梅賽德斯車隊關係出現裂痕，雙方的續約談判暫停。
近幾個賽季一直順風順水的漢密爾頓，在摩納哥站遭遇挫折，排位賽僅獲得第7名，而正賽也是拿到第7名，此役過後，漢密爾頓在積分榜的名次被維斯塔潘反超，意味着總冠軍之爭有了真正懸念。
漢密爾頓在摩納哥站期間接受採訪對梅賽德斯車隊的戰略和賽車都表達了不滿，而根據外媒報道，漢密爾頓甚至和工作人員發生爭執。“漢密爾頓和車隊之間的談判已經開啓，但漢密爾頓的排位賽令人失望，之後在與車隊技術人員會議上，雙方發生激烈爭吵。”
“沃爾夫也出席了會議，決定對W12賽車的前端做出一些改變，但這些改變並不適合漢密爾頓的駕駛風格。”除了媒體曝料，漢密爾頓接受採訪時也強調自己做得很好了，可是梅賽德斯並沒有爲他提供一輛有競爭力的賽車，而漢密爾頓的態度也遭到抨擊，荷蘭大獎賽總監就認爲漢密爾頓輸不起。
意大利媒體還表示，“事實上，在阿塞拜疆大獎賽之前漢密爾頓就有可能在合同上簽字了，但由於在摩納哥站的糟糕週末，現在他們的關係出現裂痕，短期內能否完成續約值得懷疑。梅賽德斯車隊希望在續約上速戰速決，而漢密爾頓也希望簽下一份至少再效力一個賽季的合同，他們已經達成了年薪3000萬歐元的協議，唯一需要協商的是漢密爾頓從F1退役後能否爲梅賽德斯車隊工作。”
據悉，梅賽德斯公司要求沃爾夫在6月中旬之前完成續約合同，但事實上，很快就要到截止日期了，而意大利媒體表示雙方續約談判很可能會停下來，“現在關係出現了裂痕，他們的‘愛情’似乎要冰冷一段時間。”
按照合同，漢密爾頓本賽季結束後將結束梅賽德斯車手生涯，而最近這次續約就是經歷了馬拉松式長跑，不知道在摩納哥站敗北後，漢密爾頓與梅賽德斯車隊的續約，能否如意媒所預料的一樣受到影響將值得期待。
不過有一點是肯定的，漢密爾頓確實對梅賽德斯的表現有所不滿，也吐槽了摩納哥站，“我也許不會回看這場比賽，之前我就說過很多次，這條賽道真是無聊，因爲你看不到有任何超車，哪怕你是領先也是無聊。”