曝光新自強號遇土石流關鍵畫面！洪孟楷驚爆「19分鐘」沒人通報

臺鐵花蓮崇德至和仁間西正線北上方向，21日發生土石流溢入鐵軌造成229次新自強號出軌事故。（交通部提供）

臺鐵229次新自強號列車日前行經北迴線清水隧道時，因大清水溪土石溢流覆蓋軌面不慎出軌，釀9人受傷。對此，國民黨立委洪孟楷今（26）日在臉書Po出土石流發生當下的監視器畫面，指出當時距229次經過有近19分鐘，但卻沒人發現、通報，怒批「每次造成交通事故都是這種低級疏失，真的要不得！」

臺鐵229次新自強號21日於花蓮崇德至和仁間遭遇土石流出軌，釀9傷事故，其中傷勢最嚴重的就是手部骨折的陳姓司機，臺鐵公司表示，司機員已開完刀，正在恢復中，未來可能要休養1個月以上，可請公傷假。

洪孟楷今在臉書發文指出，原以爲這次意外是不可抗力的天災，監視器畫面顯示出鐵軌被土石流覆蓋情情形；而從土石流溢流覆蓋鐵軌道直至列車出軌，中間有近19分鐘能預警和通知，只要這環節確實執行，都能避免災害發生，「每次造成交通事故都是這種低級疏失，真的要不得！」

洪孟楷指出，土石沖刷確實難預判，但經過兩次重大鐵路事件後鐵道沿線加設監視器，就是希望能遠端即時監控，而應該專責監看的值班人員在當下未發現也未通報，使得近19分鐘的反應時間白白浪費，若臺鐵的心態、執行不調整，再編列多少預算也無濟於事。

「臺鐵司機不顧骨折奮勇拉煞車值得敬佩，但我相信如果可以選擇，駕駛員一定希望是得到行控中心的通報，提早減速避免撞擊，而不是自己受傷當英雄」，洪孟楷直言，如果每次都需要靠有人奮勇反應、以及微小的機率來避免可能的災害，臺灣的鐵道行車安全永遠無法提升，「『落實執行』，比鐵道局改成鐵道公司重要何止百倍！」