平交道前網狀區罰則 交通部擬大降罰緩

一些民衆在停等平交道紅燈時,會不慎停在網狀區。經過民進黨立委邱志偉要求交通部重新討論,交通部新函示指平交道範圍新認定爲遮斷器內,未來罰緩大幅減至900至1800元。(林瑞益攝)

一些民衆在鐵路平交道網狀區停等,卻遭檢舉魔人檢舉,原本最高可吊扣駕照1年,但經過民進黨立委邱志偉要求交通部重新討論,交通部新函示指平交道範圍新認定爲遮斷器內,未來罰緩大幅減至900至1800元。

邱志偉認爲,現行鐵路平交道範圍認定不合理,要求交通部邀集相關單位重新討論,交通部新函示指出,平交道範圍新認定爲遮斷器內,未來車輛違規在遮斷器以外的黃色網狀區停等,將改以道路交通管理處罰條例第60條開罰,原本應罰1.5萬到9萬不等且吊扣駕照1年,大幅減至900至1800元罰鍰。

平交道範圍一直以來,都是以交通部在1990年的函示爲主要依據,根據函示認定範圍是遮斷器加上前後的網狀區,因此許多民衆在火車通過平交道時,違規在網狀區停等被依道交條例第54條開罰,機車罰鍰1.5萬元、汽車罰鍰3.4萬元以上,且駕照還要吊扣1年。

邱志偉接到民衆陳情,認爲交通部的函示年代久遠,且每個路口平交道狀況不同、難以一概而論,且多數民衆直覺認爲遮斷器內才屬於平交道範圍,因此請交通部邀集相關單位討論,尋求平交道範圍的共識。

另外,此前岡山平和路(中街)的紅線臨停遭檢舉魔人報復式舉發事件,因爲民衆自救陳情,已經改畫白線,但部分路段考慮路寬與交通安全,仍畫紅線。警方說,畫白線只是讓民衆方便臨停,不是停車格,籲請民衆遵守交通規則,勿逆向行駛與違停。

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