屏東火車站漏水10年有解 4000萬增設14座風雨走廊改善

屏東火車站令人詬病的「水患」困擾民衆近10年，對此，屏東立委鍾佳濱相當關切，臺鐵承諾將籌措4000萬元在月臺增設14座風雨走廊，同時積極改善屋內漏水問題。（鍾佳濱服務處提供／謝佳潾屏東傳真）

屏東火車站令人詬病的「水患」困擾民衆近10年，對此，屏東立委鍾佳濱相當關切，臺鐵承諾將籌措4000萬元在月臺增設14座風雨走廊，同時積極改善屋內漏水問題。（鍾佳濱服務處提供／謝佳潾屏東傳真）

屏東火車站令人詬病的「水患」困擾民衆近10年，對此，屏東立委鍾佳濱相當關切，臺鐵承諾將籌措4000萬元在月臺增設14座風雨走廊，同時積極改善屋內漏水問題。（鍾佳濱服務處提供／謝佳潾屏東傳真）

屏東火車站令人詬病的「水患」困擾民衆近10年，對此，屏東立委鍾佳濱相當關切，臺鐵承諾將籌措4000萬元在月臺增設14座風雨走廊，同時積極改善屋內漏水問題。（鍾佳濱服務處提供／謝佳潾屏東傳真）

屏東車站備有大水桶接水。（鍾佳濱服務處提供／謝佳潾屏東傳真）

屏東火車站當初風光啓用時，亮麗外觀頗受好評，不料隨後即出現月臺候車潑雨、屋內漏水等問題，令人詬病的「水患」困擾民衆近10年，對此，屏東立委鍾佳濱相當關切，21日派服務處主任謝捷晃與臺鐵共同會勘，會後，臺鐵承諾將籌措4000萬元在月臺增設14座風雨走廊，同時積極改善屋內漏水問題。

謝捷晃表示，屏東火車站的販賣部曾1年創下4億元的高營業額，但在大雨來襲或大雨過後都會出現樓頂月臺候車潑水、以及1、2樓室內建築伸縮縫滴水等問題，受到民衆詬病，立委鍾佳濱一直督促臺鐵公司要有所改善。

對此，臺鐵南區營運處長陳文川指出，屏東車站是國內少數南北向的車站，面對極端氣候強降雨時迎雨更形強烈，而當初車站建造時爲了美觀、通風，屋頂未採密閉式，月臺上方頂棚留有長80公尺、60公尺，寬10公尺的三處缺口，導致雨水由此注入鐵道與月臺上，雖然原設計在2個月臺共設有12頂風雨走廊遮雨，但顯然不足，因此計劃再增設14處風雨走廊，總經費共4000萬元。

至於1、2樓室內多處漏水部分，陳文川說，經查有1樓東伸縮縫往公勇路側走廊、1樓東伸縮縫、東伸縮縫北側走廊防煙垂壁處、1號客梯2樓出口天花板、北二門公廁伸縮縫通北門外地面伸縮縫等處，確實有漏水或積水情形。

陳文川說明，按理說伸縮縫不應漏水，研判與雨水太大、道渣阻塞排水有關，導致原有排水管道泄水不及，雨水從接水盤溢流而出，因此臺鐵公司從2017年起就着手進行改善措施，包括加深接水盤、加粗與增設排水管，未來將持續極辦理改善措施，提供旅客好的搭車環境。

鍾佳濱表示，他經常搭乘火車，所以會持續關注屏東車站的漏水改善問題，並提供協助，以督促臺鐵公司早日解決漏水潑水問題，提供屏東鄉親與旅客良好的搭車環境。