品牌今年新純電車不只有i5！全新BMW iX2純電休旅年底德國正式投產

全新BMW iX2純電休旅將於年底在德國正式投產。 摘自Motor 1

儘管BMW全新電動車平臺Neue Klasse要等到2025年纔會藉由下一代3 Series正式登場，但在此之前，BMW仍繼續使用CLAR模組化底盤平臺作爲換上新技術前的新車基底，預計也會有純電版本的下一代X2亦是如此，而外媒更於近期再次捕捉到了大改款BMW X2的身影，其中還包括了純電休旅iX2！

全新BMW iX2僞裝測試車。 摘自Motor 1

有鑑於U11 iX1在市場上取得銷售佳績，讓純電車銷量蒸蒸日上的BMW對於開發重點純電車型更具信心，而原廠代號U10的第二代BMW X2/iX2也將會與關係密切的X1、iX1，一同在BMW位於德國Regensburg的工廠進行大規模量產作業。值得注意的是，該工廠不僅可同時生產內燃機、PHEV、純電等三種動力模式，就連電動車所使用的高壓電池亦可在Regensburg廠區製成，擁有相當靈活性的生產能力。

摘自BMW

據悉，預計在今年底前發表與量產的全新BMW iX2，首波主打車型將由iX2 xDrive30擔綱，其分別在前後軸各配置一具電動馬達，藉由四輪驅動的輔助下，最大馬力可輸出313hp/50.4kgm；儘管電池容量仍是未知數，但參照iX1身上的64.7kWh組，滿電情況下在經過歐洲WLTP測試之後，最遠可跑413公里至438公里。

全新BMW iX2僞裝測試車。 摘自Motor 1

另一方面，較入門的iX2 xDrive20車型，則改採前輪配置一具電動馬達的前輪驅動系統，受益於少了一具電動馬達重量，雖然動力不若iX2 xDrive30，但續航表現肯定是會較四驅版本來得優異。

全新BMW iX2僞裝測試車。 摘自Motor 1

此外，下一代BMW X2仍將依舊保留隸屬於M Performance旗下的X2 M235i車型，沒意外應該會成爲車系最後一款燃油M Performance選擇，其預計會在2024年問世。

BMW iX1 (U11)。 摘自BMW