拼多多：偏遠地區網購運費“打一折”
新疆昌吉市的一處快遞代收點攝影/劉洲
9月初，李輝（化名）一打開自己的拼多多店鋪，就看到了一系列“百億減免”的政策通知，其中他最爲關注“偏遠地區免費中轉，所有中轉費用平臺承擔”。繼2022年首創中轉集運包郵模式而將新疆、西藏等偏遠地升級爲“包郵區”、2023年在新疆地區率先推行免費包郵送貨進村服務之後，9月9日，拼多多又針對偏遠地區中轉訂單推出物流中轉費減免優惠，商家在新疆、西藏、甘肅、寧夏、內蒙古等偏遠地區配送商品時產生的物流中轉費，將全部由平臺承擔。專家分析認爲，打通中西部偏遠地區農村電商+快遞+消費者之間“堵點”的關鍵在於降低物流成本，拼多多此舉有助於爲衆多商家創造一個增量市場。
商家
物流成本降低近90%考慮將新疆納入包郵範圍
受地理位置等因素影響，新疆等偏遠地區的物流成本一直偏高。李輝說，以往花草茶商家會通過快遞公司直接發往當地，直髮的快遞費用高達每公斤18元，“店鋪中發往新疆、內蒙古、西藏等偏遠地區的訂單佔比近10%，但以往因爲物流成本過高，利潤有限。拼多多新政出來後，針對新疆等偏遠地區的快遞我們只需要先把商品發到西安的中轉倉，快遞單價只有兩元錢一公斤，後面的費用全部由平臺承擔，僅快遞費一單就能省下不少錢。”李輝說，這麼算下來，商家寄往偏遠地區的每公斤物流成本將下降近90%。
“中轉集運包郵”是拼多多首創的物流模式，類似國外的轉運模式，讓所有商家將新疆等偏遠地區消費者的包裹送至西安等中轉集運倉，平臺再通過第三方物流服務運營商統一發貨至新疆等地，大幅降低了物流費用。
不止是新疆，甘肅、青海、寧夏三省也在此次惠商政策覆蓋範圍內。商家劉梅（化名）在拼多多上賣生鮮水果，之前，她在選擇商品發貨區域時總會思慮再三。“嬌嫩的漿果類產品，偏遠地區不便發貨；單價高、硬質的水果品類，可以向全國發貨。”她說，雖然店鋪日常都會向這些地區發貨，但因爲交通不便，運費仍是其他地區的兩倍左右，這部分訂單佔了店鋪單量的近10%，“如果平臺能承擔費用，我們也能節省很大一筆開支，有利於產品加速進入西部地區。”
多位商家表示，新政的發佈，正在改變此前的發貨習慣。多位負責人開始考慮，將新疆等地納入日常包郵範圍，“畢竟平臺承擔中轉二次發貨運費，相當於直接讓利給了商家，我們每單的快遞費用可以減少六到八成。”
消費者
平臺推行免費包郵送貨進村拿取快遞更加方便
快遞業務多了，快遞網點也越開越多，消費者也就更加方便了。今年3月，繼2022年首次上線新疆包郵後，拼多多再次升級快遞服務，在新疆地區推行免費包郵送貨進村，將末端配送網點與消費者的距離進一步縮短至2公里內、簽收時效壓縮到24小時。
來自新疆伊寧縣喀什鎮石橋村的村民李桂花說，喀什鎮過去只有兩個快遞點：郵政和客運站。消費者網購的商品只能往鎮上放，李桂花回憶，之前都是攢夠了量，巴扎（趕集）的時候去；還要搭車去取，來回車費得要8元；整個喀什鎮的人都在那兒排隊，還要耽誤大半天時間。現在新疆包郵進村，她只要步行到村裡的快遞點秋燕綜合商店，就能夠拿到自己的快遞。
李桂花的老家在河南，愛吃煎餅，前陣子在拼多多上買了薄煎餅、電餅鐺和沙拉醬。她時不時攤個煎餅，加上少許生菜、火腿，嘴裡便能充盈着濃郁的鄉愁。這一年裡，村裡四五十歲的人都學會了網購。“拼多多的價格實惠，購買流程也簡單。村子上的人都互相認識，習慣將好東西口口相傳，彼此覺得方便的，肯定要告訴身邊的鄰居朋友。”
在拼多多開通免費包郵送貨進村的服務後，其他多個電商平臺也隨之效仿，目前在平臺的號召下，已有多家物流公司配合送至村一級快遞網點。
“快遞是連接生產和消費的橋樑，是反映經濟活力的‘晴雨表’。”拼多多相關業務負責人表示，未來會繼續團結各方力量、調動平臺資源，持續疏通電商貨流堵點，不斷擴大快遞包郵進村服務面，搭建起一條從製造源頭到新疆地區的物流走廊，帶動新疆乃至整個西部地區煥發新的經濟活力。
專家
偏遠地區包郵政策有助於爲衆多商家創造增量市場
在拼多多等平臺和上下游物流公司的共同努力下，新疆的快遞業務量大幅增長。據國家郵政局統計，2023年新疆快遞業務量（不包含郵政公司包裹業務）累計完成3.05億件，快遞業務收入累計完成62億元，同比分別增長88.1%、77.9%，兩項增速均位列全國第一。
與此同時，物流的便利也帶動新疆的產品銷售火爆。三文魚、南美白對蝦、螃蟹、澳洲淡水龍蝦等“海鮮”成爲新晉網紅。其中，新疆雪蟹登錄“多多豐收館”，最快僅用一天時間就從額爾齊斯河送達長三角等遠距離消費者的手中。在拼多多百億補貼的資源支持下，新疆雪蟹銷量持續攀升，拼多多商家表示，“2023年上游的養殖基地總體產量能達到100到150噸，明年預計翻一番達到300噸”。
中國國際電子商務中心首席專家、研究院院長李鳴濤告訴北青報記者：“長期以來，新疆、西藏等偏遠地區消費者網購成本很高，一般很難享受到區外商家的包郵服務，只能自付郵費。拼多多率先推出的偏遠地區包郵服務讓這些地區的消費者在消費權益方面享受到與內地消費者一樣的服務水平，有利於提升偏遠地區網購用戶的網絡消費的商品選擇範圍，提升消費體驗，進而增強網絡消費意願。”
李鳴濤分析表示，打通中西部偏遠地區農村電商+快遞+消費者之間“堵點”的關鍵在於降低物流成本。之前在政府部門的主動投入下，通過電子商務進農村等政府工程在中西部地區、革命老區等相對落後地區搭建了以縣級物流分撥中心、鄉村電子商務服務站點爲基礎的物流配送網絡，有效緩解了偏遠地區尤其是農村地區電商物流的“最後一公里”瓶頸問題。現在包括拼多多在內的電商平臺企業又通過中轉倉集貨模式有效解決幹線電商物流的配送成本問題，相信通過市場投入疊加原有的縣鄉村電商物流公共服務體系的服務能力，一定會打通偏遠地區及農村地區消費者網購消費的物流瓶頸，讓偏遠地區的消費潛力得到進一步釋放。同時，也可以利用相對較低成本的物流配送，將偏遠地區更多的優質產品通過電商平臺賣向全國，暢通國內大循環，打造國內統一大市場。
李鳴濤表示：“拼多多推出的偏遠地區包郵政策背後，既有拼多多等平臺的主動投入，真金白銀補貼物流費用，也有在電商大數據支撐下通過中轉倉拼貨等創新服務模式來降低偏遠地區的配送成本的努力，應該是一項多贏的創新舉措。相信這項措施，可以吸引更多商家加入到服務偏遠地區消費者網購需求的行列中來，畢竟偏遠地區網購消費的潛力之前一直由於物流配送成本過高而沒有被激活，這項措施有助於爲衆多商家創造一個增量市場。”文/本報記者溫婧