派珀 PA-16 克利珀飛機，全方位大揭秘

派珀 PA-16 克利珀是一款獨特的採用傳統起落架和織物機身的飛機，僅在 1949 年生產了一年。這款短暫存在的飛機型號代表了派珀利用現有零件和工具製造一款價格實惠的四座飛機的努力。克利珀仍被視爲“派珀幼獸”家族的一部分。在這裡，我們將全面瞭解這款有趣的飛機。

派珀飛機公司於 1949 年開發了PA-16 克利珀，這款飛機是 PA-15 流浪者的加長機身衍生型號。派珀創造克利珀有幾個原因。戰後的通用航空市場對座位容量的需求，超過了早期幼獸在軍事和飛行訓練等角色中所提供的容量。價格實惠的家庭運輸是一大賣點，威廉·派珀致力於打造一款更小、更輕、更經濟實惠的四座飛機，以便家庭能夠經濟地使用。

該公司把標準型號克利珀的價格定在僅 2995 美元。能夠帶着媽媽和孩子們飛行對爸爸購買飛機來說是一個很大的賣點。

作爲早期派珀型號的演變成果，尤其是 PA-15 流浪者，克利珀成爲了一種相對低成本的方式，用於擴展派珀的產品線。派珀延長了流浪者的機身，以容納四個座位而不是兩個。

對於私人飛行愛好者而言，還有一個優點，那就是它的運營成本不高。

照片由 Bud Davisson/《航空進展》雜誌提供

派珀的構想讓“快帆”號除了用於家庭運輸外，還能夠適應諸如私人包機航班、航空攝影和森林巡邏等不同的角色。

“快帆”號實現了過渡於派珀的兩座“幼獸”設計和他們後來更先進的兩座和四座型號之間，如 PA-22“柯爾特”和“三帕西爾”。雖然“快帆”號僅在 1949 年生產，但是在 20 世紀 50 年代，生產出了配備常規起落架的 PA-20“步行者”及其衍生型號“柯爾特”和“三帕西爾”。“快帆”號讓派珀測試了經濟實惠的四座飛機市場。

照片：瑞安·弗萊徹 攝 | Shutterstock 圖庫

派珀通過開發 PA-16 快帆，意在拓展其產品線，滿足不斷變化的客戶需求，並且憑藉經濟實惠且實用的飛機設計繼續踐行讓更多人能夠飛行的使命。

這些飛機是在派珀飛機面臨財務困境，且需要利用現有部件生產具有競爭力的新機型之時製造出來的。

PA-16 快帆的設計特點包括：

派珀於 1949 年生產了 736 架 PA-16 快帆飛機。

PA-16 快帆在當時所提供的性能適度但實用

儘管其生產週期較短，但 PA-16 快帆飛機仍擁有忠實的追隨者。聯邦航空管理局報告稱，在美國仍有 300 多架快帆飛機在服役。此類飛機仍有許多在飛行，原因之一是鋼管和織物結構具有可更新性。那個時代的鋼管和織物飛機的一個優勢在於，即使飛機受損或老化，仍可重建。

派珀 PA-16 快帆飛機代表了派珀歷史上有趣的一章，展示了該公司在充滿挑戰的 20 世紀 40 年代和 50 年代的創新和適應能力。雖然其生產週期短暫，但快帆飛機通過那些致力於飛行和維護這些獨特飛機的所有者得以延續。