拍賣史上第二貴名車！1962年法拉利330 LM / 250 GTO以16.7億元落槌

摘自Ferrari

拍賣公司蘇富比（Sotheby's）表示，法拉利1962年出廠的一輛250 GTO跑車（330 LM/250 GTO），今天(14)在紐約以5170萬美元（約新臺幣16億7200萬元）天價落槌，使得它成爲拍賣史上第二昂貴的汽車。

蘇富比表示，這輛鮮紅色敞篷跑車過去38年來一直是美國一位收藏家的財產，這次拍賣價格僅次於2022年1輛賓士300 SLR Uhlenhaut Coupe，這輛賓士在拍賣會上最終以1.35億歐元（約新臺幣47億元）成交，全世界僅有2輛原型車。

摘自Ferrari

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RM蘇富比發言人告訴法新社，賓士300 SLRUhlenhaut Coupe是在德國斯圖加特（Stuttgart）的賓士博物館以秘密拍賣售出；無論是公開還是私下拍賣，它都是全球有史以來最昂貴的汽車。

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這輛法拉利250 GTO今晚開放競標，蘇富比旗下負責名車拍賣的子公司RM蘇富比原本預期落槌價可超過6000萬美元，不過經過幾分鐘競價後，成交價低於預期。蘇富比並未透露得標者身分。

根據RM蘇富比說法，這款底盤編號3765、4公升引擎可輸出390匹馬力的傳奇法拉利車隊跑車330 LM/250 GTO，自1962年起便征戰各大賽事，曾參加德國紐堡林（Nurburgring）賽道1000公里耐力賽獲第2名，也曾參加傳奇的勒曼24小時耐力賽（24 Hours of LeMans），不過當時由於引擎故障，不得不退出。

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據路透社報導，這輛經典跑車後來在義大利本土和西西里島參加了幾年比賽，於1960年代末售出，並出口至美國。這輛法拉利250 GTO經過修復和改裝，數次更換美國車主，最終於1985年落入俄亥俄州一位「專業收藏家」手中。

摘自Ferrari

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蘇富比表示，「這輛令人驚歎的GTO，爲它下一位守護者提供更多旅行和復古賽車的享受，或在全球主要的古董車展與品牌聚會上展示」。

RM蘇富比的凱馬諾（Michael Caimano）在拍賣前表示：「無論金融市場發生什麼，這種級別的汽車都是收藏品，是千載難逢的機會」。他將這輛法拉利比作一件「可以觸摸、感覺和聽見」的藝術品。

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