歐盟史上最重！中國大陸電動車關稅 爆課近40％

歐盟將從本週五（5日）起對中國大陸製造的電動車進口徵收最高達37.6%的臨時關稅。（示意圖：shutterstock／達志）

歐盟將從本週五（5日）起對中國大陸製造的電動車進口徵收最高達37.6%的臨時關稅，這是歐盟有史以來規模最大的貿易案件之一，也加劇了與北京的緊張關係。歐洲軍企和產業代表對於歐盟決定也抱持反對意見。

歐盟執委會負責貿易政策的副主席杜姆布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）表示：「我們目前正在與各成員國進行磋商，特別是在徵收這些臨時關稅之前，很明顯，成員國也希望保護他們的汽車產業免受不公平競爭的影響。 」

他談到目標是爲了確保公平競爭和公平的競爭環境。因此不認爲有任何報復的理由。

與中國大陸的談判仍在進行中，如果能達成互利互惠的解決方案，我們可以找到方法最終不徵收關稅。但很明顯，這種解決方案需要解決目前的市場扭曲問題，並且需要符合市場規範。」

不過，歐洲最大汽車製造商福斯集團（VAG）則反對：「歐盟執委會的決定時機，不利於目前德國和歐洲對電動車的疲弱需求。這項決定的負面影響超過了對歐洲，尤其是德國汽車行業的任何益處。福斯集團自信地接受國際競爭，包括來自中國大陸的競爭，並將其視爲機會——這對我們的客戶也是有利的。」

德國汽車協會（VDA）也指出：「中國大陸和歐盟執委會都必須努力通過公開和建設性的對話找到解決方案，必須避免潛在的全球貿易衝突。事實上，全球問題只能與中國合作才能解決，中國大陸在電動化和數位化轉型中發揮決定性作用，貿易衝突會危及我們的轉型。」