諾貝爾獎得主吉野章：到2050年，燃油車被取代，加油站將消失

日本鋰電池專家吉野章是諾貝爾獎的得主。他在接受媒體採訪時表示，2025年加油站將失去生存空間。又認爲，那時候的新能源汽車將徹底取代燃油車。

要知道，日本口中的所謂新能源汽車普遍是指氫能源汽車的。但考慮到吉野張是鋰電池專家，因此他所說的新能源車，大概率是和我們差不多的純電車。

早在1983年，吉野章就發明了世界上第一款可充電的鋰電池，很快這種電池片被投入商用，並被索尼買下了知識產權，於是讓吉野章成爲日本舉足輕重的人物。

吉野章這樣說是有其科學判斷的，我們可以不相信日本人的人品，但對日本科學家的水平，我們還是應該抱以尊敬的態度。

吉野章說，目前全世界汽車電動化的浪潮仍未止步。其中中國發展的最爲迅速。至於其他國家，目前也普遍達到了15%的市場份額。這對於任何一個新興技術來說，到達15%就意味着廠家能夠攫取足夠的利潤，也就讓他們有更多的信心來發展新能源汽車。而最終會讓新技術迅速取代舊技術，並且成爲主流。

考慮到新技術的出現必然會帶來指數級別的增長，因此吉野章才判斷，等到2050年，新能源汽車將會徹底取代傳統的燃油車。

至於那些不喜歡新能源汽車的人，看看現在的智能手機就知道了，當年諾基亞也堅決不相信智能手機會取代自己，而且還搞了個塞班系統希望起死回生。但最終殘酷的市場告知了他答案，諾基亞已經銷聲匿跡。

最簡單的道理，我前幾天去了趟金沙灘，發現那裡有個美食城，裡面有大量的電動汽車充電樁。就連一個小小的美食城停車場都如此佈局，更何況其它的地方了。這足以說明，各個方面正在密集建設，併爲未來新能源汽車的全面開花做準備。

至於說新能源汽車迅速發展之後會不會迅速替代燃油汽車，我個人覺得是不可能的。吉野章所謂的2050年加油站將會消失，這樣的判斷確實有些過於激進。

現在距離2050年還有26年的時間，我們來設想一下，十年之後這個世界上還會不會有燃油車銷售？假如十年後燃油車的銷量會變成零，那就意味着到2050年，最後一輛賣出去的燃油車已經16歲了。很明顯，燃油車的壽命要遠遠大於16年。

只要，還有車在路上跑，那麼加油站就肯定不會消失，這是經濟決定的。我的判斷是，等到2050年，世界上將出現新能源汽車和燃油車並肩存在的局面。而那時候的加油站既可以加油，也可以提供充氣，充電或者加氫服務。