Nissan GT-R跟370Z要被「放生」了嗎？ Nissan：我們沒有忘記它
▲不少車迷仍在引頸期盼Nissan GT-R以及370Z的新世代車型問世。（圖／翻攝自Nissan，以下同）
早些時候，三菱就曾表態，礙於銷售考量將不會投注資源至EVO等性能車型的後續開發；這也讓不少車迷擔憂，Nissan是否也會比照三菱的腳步，默默地遺忘了戰神GT-R以及跑車370Z的存在；畢竟上述兩款車款現行世代，自2007年、2008年發表以來，近年來僅透過幅度不甚明顯的小改款動作，稍稍提升了產品能見度。
爲此，Nissan高層在接受外媒「Top Gear」訪問時表示，他們已在着手進行GT-R、370Z的新世代車型開發作業，只是目前並無法透露更進一步的詳細資訊。
▲即便性能車在全球市場的需求量逐年下滑，但Nissan對GT-R以及370Z還是有種特殊的「情感」在。
日前Nissan首席產品規劃師Philippe Klein在接受外媒「Top Gear」訪問時，便針對了GT-R以及370Z的未來走向做出了迴應；其表示，雖說性能車在全球市場銷量的確是有下滑的態勢，但Nissan對於上述兩款產品仍有種「獨特」的情感在；不過考量到品牌後續營收、市場接受度等多重因素，也讓研發新世代車款的計劃變得更爲「複雜」。
「雖然我無法透露更多資訊，但我們都是GT-R跟370Z的支持者，請大家相信，Nissan真的很認真地在考慮這兩款車的未來。」Philippe Klein強調。
▲Philippe Klein並未否認GT-R與370Z走向油電Hyvrid或是純電EV的可能性。
Philippe Klein強調，Nissan未來將擴大Hybrid油電技術的應用範圍，這似乎也意味着GT-R與370Z未來似乎有很大的機率「轉型」；但面對媒體追問，Philippe Klein僅表示，Nissan首重的在於如何承襲GT-R與370Z帶給消費者的駕馭樂趣，他們並不排除油電Hybrid的可能性。
「但電動車開起來也很好玩，不是嗎？」
但Philippe Klein也不否認，越趨嚴苛的排放法規，的確是性能車款生存與否的一大危機；也因爲如此，原廠技術人員仍會持續努力，在這樣的限制因素下帶給消費者具備駕駛樂趣的產品；但一切的一切，都仍在研擬討論階段，因此想要看到新世代GT-R、370Z問世，或許我們還有很長的時間得等。
但最起碼，Nissan並沒有就此宣判性能車死刑…。