內壢火車站鐵路地下化致「人車並肩」 人行空間不足地方促改善

人車並肩，險象環生！桃園市中壢區內壢火車站目前正施作鐵路地下化工程，不過車站前站右手邊出口無人行道、綠鋪空間，地方先前會勘要求相關單位改善，並設置人行綠鋪。（黃崇真提供／廖姮玥桃園傳真）

人車並肩，險象環生！桃園市中壢區內壢火車站目前正施作鐵路地下化工程，不過車站前站右手邊出口無人行道、綠鋪空間，地方先前會勘要求相關單位改善，並設置人行綠鋪。市議員黃崇真說，臺1線纔剛完成左彎專用道標線設置，卻未考量周邊其他因素，希望公路局在規畫時能通盤考量。

人車並肩，險象環生！桃園市中壢區內壢火車站目前正施作鐵路地下化工程，不過車站前站右手邊出口無人行道、綠鋪空間，地方先前會勘要求相關單位改善，並設置人行綠鋪。（黃崇真提供／廖姮玥桃園傳真）

交通部公路局北區養護工程分局中壢工務段迴應，日前會勘主要是針對內壢車站往興仁路方向，前後都有騎樓空間供民衆通行。但是大約有30公尺長度，因臺鐵公司用地的鐵皮屋問題，導致行人需繞道走在馬路邊。

另外中壢工務段說，一旁鐵皮屋請臺鐵公司儘速釐清並將鐵皮屋前面的圍籬拆除，增加人行道的寬度，並請臺鐵公司規勸機車託運行將招牌向內移動，機車託運行騎樓上面的機車，也請臺鐵公司規勸託運行讓出一些空間讓行人行走。

黃崇真表示，臺1線日前標線才重新畫設，將機車左彎道獨立出成爲一車道，也導致直行車流若不慎跨越雙白線就容易受罰，現在又出現人行道不足情況，希望相關單位在改善交通時能做整體評估，而非看到一個問題才改一個問題。先前與立委林月琴辦公室一同會勘，希望能退縮騎樓空間，施作人行綠鋪，讓行人走路有保障。