內科塞車 藍點名黃議員是推手

國民黨19日召開「內科交通自打臉，黃珊珊不要再牽拖馬維拉」記者會。（實習攝影記者謝家瑀攝）

臺北市長選戰短兵相接，內科交通成藍綠白三方攻防重點。北市副市長黃珊珊批前市長馬英九、郝龍斌讓內科塞入太多人，卻沒做好交通配套。國民黨昨反擊，批黃纔是內科容積率擴充、放寬管制的推手，擔任副市長也未積極推動捷運建設。黃珊珊解釋，當時內科多數建物是廠房改建成夾層，只能放寬容積率，讓他們符合建築物法規。

國民黨北市議員王鴻薇說，黃珊珊2002年競選市議員連任時，主張鬆綁內科不當限制，幫忙內科很多產業大樓「違法夾層」合法化；2006、2010年競選連任時，再加碼要求放寬內科容積率，增加樓地板面積，引入更多就業人口，現在卻指責馬英九時期讓太多人進駐內湖，學民進黨動不動就馬維拉，但說法自相矛盾根本是「副市長黃珊珊打臉市議員黃珊珊」。

曾任郝龍斌機要的國民黨北市議員遊淑慧也說，馬英九卸任時內科僅7.5萬從業人口，當時沒交通問題，就是黃珊珊要求放寬容積率讓更多人進駐；郝卸任時內科也僅12萬人，雖出現交通瓶頸，但積極規畫民生汐止線。

遊淑慧批評，柯文哲8年市長任內，不但對內科交通沒有具體貢獻，還在2019年內科交通很嚴峻時，雪上加霜加蓋內科2.0，增加23萬樓地板面積，才讓內科從業人員達現在16萬人。

遊淑慧質疑，柯文哲要解決內科交通問題，爲何不發展士林科技園區分散內科壓力，反一直增加內科負擔？民生汐止線2011年就覈定，卻因柯文哲2019年說該路線像「盲腸」、「有空再做」，建設停擺至今，這時黃珊珊已是副市長，怎沒跟柯講該路線重要性，是不是人格分裂？

黃珊珊強調，當初只是面對現實、解決問題，並反酸藍營可能不太知道整個內科的來龍去脈。