南橫寶來一橋通車 溫泉產業利多

南橫公路六龜區寶來一號橋3日舉行通車典禮，新橋樑增加抗洪能力。（林瑞益攝）

南橫公路近年來屢遭重創，2009年莫拉克風災、去年87水災明霸克露橋斷橋，分別造成六龜與桃源區民頓成孤島。3日六龜「寶來一橋」舉行通車典禮，大幅提高橋樑高度，增加防洪斷面，提升抗洪抗災能力。高雄市長陳其邁回想起去年水災時搶救畫面，感謝衆人努力，給民衆一條回家的路，也希望未來能振興觀光產業。

東高雄觀光產業聯盟鍾兆淵說，此橋樑是南橫的門面，將可以發揮關鍵作用，以後鄰近的臺南、臺東民衆到高雄將更方便，他希望能促進旗山與六龜地區的觀光活動，期待當地的觀光事業再起。

公路總局三工處說，工程團隊在規畫設計時詳細評估水文地質，最後採取高橋墩、大跨境、截彎取直的橋樑改線對策，全長390公尺，寬度15公尺，造價5.3億元，耗時兩年多建造。此外，南橫公路將於今年4月底有條件開放天池至向陽路段通行，這是暌違12年後，南橫全線通行。

陳其邁致詞表示，感謝施工單位十億營造與三工處同仁人員的付出，每次到六龜寶來，看到人員趕工，就覺得很不簡單。透過高133線與「寶來一橋」，將北邊的不老溫泉與南邊的寶來溫泉串接在一起。

他也回想起去年8月7日水災時，他就站在寶來一橋對面，當時心裡就納悶，還問三工處人員：「這橋可於2022年4月如期完工嗎？」如今看着寶來一橋近在眼前，陳其邁說，這是一條安全回家的道路，去年87水災7天下了2200mm雨量，眼看洪水就要淹沒橋樑，雖然擔心，但里長及時對民衆做預防性撤離，保障安全。

陳其邁指出，寶來一橋打通後可連接南橫公路，接着就剩下桃源區明霸克露橋。待明霸克露橋打通後，未來南橫從高雄到屏東，最美麗的觀光路網包含臺20線與臺27線就能完工。他感謝中央、地方支持，讓寶來的民衆有一條回家的路。陳其邁笑稱，今年雨季來臨，他與民代就不用再到現場指揮交通了。