南方澳跨港大橋止震塊破損 公路局：結構安全無虞

南方澳跨港大橋在0403花蓮大地震後有止震塊與支承墊塊破損等情形，公路局強調，整體結構安全無虞。（民衆提供／李忠一宜蘭傳真）

0403花蓮大地震後，在2022年底重建竣工的南方澳跨港大橋，經巡檢後墩柱帽樑上方的混凝土止震塊與支承墊塊破損，人行道伸縮縫蓋板向上突起5公分，公路局蘇花公路改善工程處表示，止震塊吸收震動能量而破損，橋面伸縮縫及整體結構安全無虞，承攬廠商同時啓動保固作業，預計4月中旬完成修復工作。

公路局表示，3日花蓮地區發生最大震度6強地震，全臺各地皆感受到此次地震威力，而鄰近的宜蘭縣也有5強級的規模，蘇澳鎮南方澳跨港大橋同樣也承受這次地震的威力。

港務公司與公路局蘇花公路改善工程處在地震後啓動橋樑巡檢機制，對橋體外觀巡視、檢查，經巡檢發現編號A1的橋臺與P2的墩柱，在墩柱帽樑上方混凝土止震塊與支撐墊塊有破損現象。

編號P5橋墩的橋面人行道伸縮縫蓋板則向上突起約5公分，公路局表示，經現場人員及施工廠商專業技師評估結果，止震塊的作用爲地震來臨時，用來束制橋面維持目前既有位置，使橋面板不產生較大變形及位移，並吸收能量，也能防止橋面板脫離墩柱而掉落，維持用路人行車安全。

公路局解釋，這次的強烈地震所帶來的巨大能量，使得止震塊吸收相當多的震動能量而產生表面混凝土保護層剝落，保護橋面板及墩柱不受到任何的損傷，由此可見止震塊發揮相當大的作用。

由於地震震動的方向來自四面八方，包括上下的震動，因此在P5墩柱的人行道橋面板因強烈的震動及位移造成些許凸起，所幸橋面伸縮縫及整體結構安全無虞，承攬廠商亦同時啓動保固作業。