南長街站開建！無錫地鐵最新消息

11月21日上午

市中心南長街附近

首幅長45.9米

寬5.6米、重約58噸的

地連牆鋼筋籠

被起重機緩緩吊起

高聳入雲，十分壯觀

隨後精準“躺臥”在地面槽中

地鐵5號線主城核心站

南長街站

圍護結構施工順利拉開帷幕

標誌着地鐵5號線（除唐城站外）

各車站工程建設全面鋪開

上午9時，永樂東路上車水馬龍，圍擋內5號線南長街站施工火熱。在施工現場，在履帶式起重機雙機擡吊作業下，鋼筋籠被緩緩吊起，精準落位，該站圍護結構施工全面展開。

一旁鋼筋加工區，十幾名工人正在焊接鋼筋，火星四濺的焊接區與圍擋外白牆黛瓦的南長街形成一幅江南風景中的施工畫面。

“該站地處無錫市中心，周邊有多處景區、商業街區等，人流量大、交通疏導難度高，順利施工的前提是確保周邊通行順暢。”

無錫地鐵相關負責人說，面對道路交通導改、地下管線密集且架空線穿越車站等一系列複雜挑戰，無錫地鐵建設團隊主動出擊，積極協調各方資源，採用多組發電機發電、優化場地佈置、先行建設臨時圍擋和穿插調整施工段等措施，確保前期工程的順利推進。

據悉，地鐵5號線是從高新區新韻路附近橫穿市中心，並延伸至太湖黿頭渚、唐城景區的一條橫貫城市東西向的重要連通線。

線路起自唐城站，沿望山路、鴻橋路、太湖大道、建築路、紅星路、解放路、向陽路、城南路、旺莊路、泰伯大道敷設，止於新韻路站，線路全長約29.5公里，共設車站24座，均爲地下站，同時新建1座車輛段及2個主變電所。

5號線南長街站位於永樂東路與向陽路交叉口南側，沿向陽路敷設，爲地下三層島式站，全長約156米，並精心規劃了66幅車站主體地連牆。

縱覽在建地鐵5號線線位圖，不難發現，南長街站坐落市中心線位走向區域“C”位，分別與南禪寺站和清名古橋站爲鄰，“建成後，該站將與前後兩站組團，作爲市中心關鍵核心站點，起到大客流分散疏導、主要景點直達作用。”無錫地鐵相關人士說。

大幹快上

衝刺年底

無錫地鐵喜訊頻傳

☝☝☝

近日

在盾構作業隊長的指揮下

體長84米、整機重達450噸的

“奮鬥號”盾構機刀盤緩慢轉動

成功洞穿了最後一層地連牆

破壁而出

標誌着地鐵4號線二期

博覽中心站至瑞景道站

右線隧道貫通

也意味着

地鐵4號線二期工程與

一期工程順利接通

本次貫通的盾構區間右線隧道全長約908.76米，盾構機從瑞景道站始發，在博覽中心站預埋工程盾構井接收，周邊環境較爲複雜。

無錫地鐵相關負責人介紹，爲保障隧道順利貫通，無錫地鐵建設團隊全方位跟蹤監測盾構機、橋樑建築物及地表情況，總結施工掘進參數，嚴格保持開挖面的土壓平衡，減少對土體的擾動，確保盾構機平穩安全高效推進。

由於4號線一期博覽中心站正在運行，施工團隊優化場地佈置，在接收井底板至中板間通過搭設圍擋、排架、防塵網等三道防線將揚塵影響降到最低，歷時170余天最終順利實現右線隧道貫通。

年底衝刺

大幹快上

期待

無錫地鐵在建線早日通車

加油！

來源：無錫日報、無錫地鐵在線

編輯：張靜

校對：顏霖

責編：楊珍

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