慕了慕了！比亞迪狂派“利潤獎”，有人拿了十多萬？！真相是→

大手筆。

近日，一則比亞迪員工毫無徵兆收到“利潤獎”的消息在社交媒體上瘋傳。據多名比亞迪員工透露，他們節前收到公司發放的一筆豐厚利潤獎金，有人收到七八萬元，更有甚者收到十餘萬元。

對此，證券時報記者求證獲悉，比亞迪確有發放獎金，金額與所處的等級與事業部有關，但並非毫無徵兆。有比亞迪員工向證券時報記者表示：“我有收到通知，發了郵件的。”

毫無預兆收到“利潤獎”？

近期，陸續有比亞迪員工在社交平臺上發消息稱，他們在毫無預兆的情況下，突然收到了公司發放的一筆“利潤獎”。

根據這些員工分享的信息，這筆“利潤獎”的金額頗爲可觀，有人收到了七八萬元的獎金，更有甚者收到了十餘萬元的獎金。

證券時報記者求證獲悉，“利潤獎”發放確有此事，員工收到的金額不一。不過並非毫無徵兆，“早就聽說要發了。”有員工向記者表示。也有員工稱，發放“利潤獎”之前公司進行了郵件通知。

“從金額來看，這次比亞迪算是非常大手筆的一次。”有汽車博主發消息稱。據其核實，比亞迪D級有一二十萬元的“利潤獎”，E級也有幾萬到十幾萬元不等。據悉，“利潤獎”金額與員工所處的等級與事業部有關。

“利潤獎”實爲上年度的年終獎

這已非比亞迪首次在國慶節前大手筆發放“利潤獎”。去年9月下旬，也有多位比亞迪員工分享消息稱，收到公司發放的“利潤獎”。

據證券時報記者瞭解，比亞迪發放的“利潤獎”，並非“過節費”或季度獎金，實際是上年度的年終獎。有比亞迪員工稱，公司內部沒有年終獎的說法，只有“利潤獎”。

“比亞迪9月份發‘利潤獎’。”一名比亞迪員工向證券時報記者表示。也有新入職的比亞迪員工發消息證實，HR談薪酬時提到，當年的“利潤獎”要到次年9月份發放。

從業績來看，2023年比亞迪營收6023.2億元，同比增長42%；淨利潤300.4億元，同比增長80.7%，兩項指標均創下歷史新高。2024年上半年，比亞迪實現營業收入3011億元，同比增長15.76%，實現淨利潤136.3億元，同比增長24%。

比亞迪員工突破90萬人登頂A股

根據比亞迪2023年報，截至2023年末，比亞迪當年需要領取薪酬的人數爲70.35萬人。銷售費用、管理費用和研發費用三項中涉及的職工薪酬，合計爲364.86億元。

9月13日，比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛發消息稱，當天，比亞迪員工總數突破90萬人，是5300多家A股上市公司裡員工人數最多的，比第二名還要多40多萬人。比亞迪90萬員工中，技術研發人員近11萬人，是全球研發人員最多的車企。

大量的研發人員，背後是比亞迪在研發上面的海量投入。比亞迪集團執行副總裁、乘用車首席運營官何志奇表示，目前比亞迪構建了11大研究院，2023年研發投入近400億元，累計研發投入達1500億元。公司累計申請專利超過4.8萬項，其中授權專利超過3萬項。

除了研發人員之外，操作工和技術工等一線工人也是比亞迪員工構成的主要部分。一個月前，比亞迪放出了“萬人招工”的大招，在深汕比亞迪汽車工業園集中招聘萬名操作工和技術工。一位比亞迪的人事負責人向證券時報記者表示，深汕比亞迪汽車工業園一期、二期項目建設完成後，崗位需求達5萬多人。

北京社科院副研究員王鵬接受證券時報記者採訪時表示：“比亞迪在深汕、鄭州等地近期啓動大規模招工，最直接的原因是新能源汽車市場的快速增長。隨着消費者對新能源汽車接受度的提高和政策的支持，新能源汽車銷量持續攀升，比亞迪作爲行業領軍企業，需要擴大產能以滿足市場需求。”

王鵬認爲，隨着新能源汽車市場的不斷擴大，企業之間的競爭日益激烈。爲了保持競爭力，車企需要不斷引進和培養高素質、高技能人才。未來汽車行業對人才的需求將更加多元化。除了傳統的生產製造崗位外，研發設計、市場營銷、售後服務、智能網聯等多個領域也將需要大量的人才。

責編：李丹

校對：楊立林

版權聲明

" Type="normal"@@-->

證券時報各平臺所有原創內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載。我社保留追究相關行爲主體法律責任的權利。

轉載與合作可聯繫證券時報小助理，微信ID：SecuritiesTimes" Type="normal"@@-->

END

" Type="normal"@@-->