民衆黨喊數位平權 提智慧城鄉搶票

民衆黨立委蔡壁如。(本報資料照片)

網路與數位科技發展迅速,改變當代社會經濟,以及民主政治的公民參與,民衆黨立委立委蔡壁如、民衆黨團主任陳琬惠、和竹北市長候選人林冠年召開記者會,提出智慧城鄉的政策,實踐效率、平等、永續的核心價值,強調民衆黨要弭平數位落差,不僅是協助長輩數位能力的世代差距,也要優先消除基礎設施赤字,縮短城鄉差距的數位鴻溝,實現數位平權。

蔡壁如表示,智慧城市和聯合國永續發展目標(SDGs)密切相關,回顧臺北市這八年的智慧城市治理,從着重硬體建設的第一個階段,進到目前着重實證的第二個階段,透過「開放政府、公開透明、全民參與」,以開放資料和大數據分析,讓民間創意提案爆發。

蔡壁如指出,資訊局在2016年成立專案辦公室,開放都市場域作爲生活實驗室,共專案推動284件計劃,爲各類市政提出解決方案,如智慧垃圾回收整合服務站和智慧號誌等,創造兼顧成本效益及使用者滿意度的重大成果,2019年3月臺北市倡議成立的全球智慧城市聯盟(PoC),帶動臺灣智慧城市產業輸出。

蔡壁如也力推北市長參選人黃珊珊提出「首都再進化」的願景,蔡認爲,民衆黨要弭平數位落差,不僅是協助長輩數位能力的世代差距,也要優先消除「基礎設施赤字」,縮短城鄉差距的數位鴻溝,實現數位平權。同時以系統規劃的角度,來進行交通治理,提升城市運作的效率。

民衆黨立院黨團主任、宜蘭縣長參選人陳琬惠強調,兼顧城市特色與便利,建設宜蘭數位基建的政見,隨着網路技術的發達,地方治理應該更能邁向區域共治、公平、通上的公民政治實踐,來作爲數位化軟體發展的第一槍,期待以地方政府的軟體改革,帶來整個宜蘭新的生活體驗。

民衆黨竹北市長候選人林冠年提出,智慧交通三階段做法,解決新竹科學園區交通擁塞的方案,透過手機去識別化的信令訊號,分析各路段交通運量,將訊息彙整後全面評估城市所需的公共交通量,並找出哪些區域、路線、路段有明顯缺失,也導入安靜、節能的電動公車,不僅可成爲科技園區內方便的交通方式,更將 ESG 實踐於整座竹北城。

林冠年表示,未來他擔任竹北市長,將推動公私協力的跨界合作,將協調科管局與公會,並鼓勵、協助園區企業和廠商,在不同時間分流上下班,讓員工選擇不同時段班別,並鼓勵有效運用公共電動載具、共享運具,可降低因交通阻塞所造成的碳排和空污,讓 ESG 企業社會責任更加分。