媒體：新總統上臺，斯里蘭卡將尋求中國最大支持

（原標題：媒體：新總統上臺，斯里蘭卡將尋求中國最大支持）

觀察者網消息，當地時間9月23日，斯里蘭卡當選總統、左翼聯盟“國家人民力量黨”（NPP）領導人阿努拉·迪薩納亞克，在斯總統秘書處舉行的就任儀式上宣誓就職。由迪薩納亞克任命的新一任斯里蘭卡總理哈里妮日前表示，斯里蘭卡新政府期待繼續推動中斯友好合作。

港媒《南華早報》24日援引分析人士的話報道稱，雖然迪薩納亞克迄今尚未在對華政策上明確表態，但預計他將在五年任期內務實處理對華關係，在外國直接投資、技術和旅遊業方面尋求北京的“最大限度支持”，以幫助重振被重大決策失誤、稅收不足和出口疲軟壓垮的經濟。

迪薩納亞克成爲斯里蘭卡新一任總統

2022年，斯里蘭卡遭遇獨立以來最嚴重經濟危機，外匯儲備枯竭，公共債務激增至830億美元，通貨膨脹率一度飆升至70%，食品和藥品等民生基本用品變得難以負擔，新冠疫情更重創了當地關鍵經濟驅動力旅遊業的發展。

儘管目前斯里蘭卡的經濟困境略有好轉，但振興經濟、幫助數百萬人民擺脫赤貧，無疑仍是擺在迪薩納亞克及其政府面前亟待解決的難題。

基於此，科倫坡大學經濟學教授杜努辛格（Priyanga Dunusinghe）對《南華早報》表示，他認爲迪薩納亞克“極有可能”更願意與中國合作，而非印度。

“迪薩納亞克希望從中國獲得最大限度的支持，以發展斯里蘭卡。”他分析稱，“他可能會試圖吸引中國的外國直接投資和遊客到斯里蘭卡，併爲斯里蘭卡的出口商品尋找市場機會。”

杜努辛格還提到，由於斯里蘭卡是是中國“一帶一路”倡議的成員，迪薩納亞克可能會嘗試效仿中國的發展模式，並尋求中方支持發展該國的數字基礎設施。

他說，“一帶一路”倡議在科倫坡和漢班託塔的港口項目中發揮了重要作用，迪薩納亞克對這些項目表現出了“更大的興趣”。

今年3月，時任斯里蘭卡總理古納瓦德納訪華。當時他表示，中國承諾將幫助斯里蘭卡開發漢班託塔港和科倫坡機場。科倫坡班達拉納克國際機場擴建項目是日本擱置的資助項目，漢班託塔港則爲“一帶一路”倡議標誌性項目，中國招商局購得漢班託塔港70%的股權，並租用港口及周邊土地，租期爲99年。

杜努辛格補充稱，考慮到印度對中國和斯里蘭卡之間更緊密關係的擔憂，以及該地區最近的政治事態發展，迪薩納亞克或將以謹慎態度對待處理對外事務。

斯里蘭卡漢班託塔港 資料圖/法新社

駐科倫坡記者兼研究員庫魯維塔（Rathindra Kuruwita）的想法更進一步。他認爲，迪薩納亞克將比維克拉馬辛哈和拉賈帕克薩政府“更熱情”地對待中國，科倫坡需要中國投資來推動其出口和製造業的發展。

在他看來，這在一定程度上與前兩任政府受到印度影響有關。庫魯維塔認爲，前兩任政府在與印度交往中“犧牲了中國”。迪薩納亞克及其領導的國家人民力量黨（NPP）承諾奉行“不結盟”外交政策，這一在上世紀六七十年代爲斯里蘭卡帶來諸多益處的外交政策，將在今天繼續發揮重要作用。

再加上NPP的前身是斯左翼政黨“人民解放陣線”（JVP），其主要成員來自於當時的錫蘭共產黨，庫魯維塔推測北京與科倫坡之間很可能會加強接觸。但考慮到增加印度投資也是迪薩納亞克經濟戰略的關鍵部分，因此同印度保持緊密關係也將會是新政府外交政策的重點。

曼谷西那瓦大學的斯裔研究員塞內維拉特內（Kalinga Seneviratne）則認爲，現在評估迪薩納亞克的外交目標還“爲時過早”，因爲支持他的工農階級選民，如今更關注的是生活成本飆升和腐敗問題。

他同時駁斥了“中國貸款導致斯里蘭卡債務危機”的荒謬言論，“斯里蘭卡約45%的債務是欠（國際主權債券持有者）的，這些持有者主要在美國。”

綜合《印度時報》《德干先驅報》等印媒早前報道，迪薩納亞克的當選很快引發印度的擔憂。印媒聲稱，鑑於他曾經的“反印行爲”，這位“馬克思主義”領導人的上臺會爲印斯關係帶來巨大挑戰。

9月23日，迪薩納亞克（右）在科倫坡宣誓就任斯里蘭卡總統 圖/新華社

據報道，NPP的前身“人民解放陣線”（JVP）以反印立場聞名，曾領導1987年至1990年間反對在斯印度軍隊的武裝鬥爭；此外，迪薩納亞克反對印度對斯里蘭卡的經濟影響，反對包括印度在斯里蘭卡境內設置風電站在內的一系列商業項目，認爲此舉威脅斯能源主權；同時，印媒還擔心迪薩納亞克“更親近中國”，與中國加大經濟合作。

印度《鑄幣報》報道稱，NPP表示，他們瞭解地區地緣政治情況，但絕不會介入其中，不會允許斯里蘭卡被他國利用，作爲反對其他國家的工具。NPP全國執行委員會成員阿尼爾·賈揚塔說，他們想同所有的大國搞好關係，以穩定斯里蘭卡的經濟。

中國外交部發言人林劍23日在例行記者會上表示，中方對迪薩納亞克當選斯里蘭卡新任總統表示衷心祝賀。中方希望斯里蘭卡保持國家的穩定和發展，也願在不干涉內政原則和尊重斯方意願的前提下，爲斯里蘭卡經濟社會的平穩發展繼續發揮建設性作用。