梅賽德斯AMG GT 73插電式混動車型諜照曝光 馬力可達805匹

北京時間1月30日消息，據國外媒體報道，大約在四年之前，梅賽德斯AMG不僅僅推出了現有的GT四門轎跑車車型，另外還有一款動力強勁的接近量產的概念車。

恰逢AMG誕生50週年之際，這款梅賽德斯AMG GT(配置|詢價)概念車作爲慶生禮物而公開亮相。值得一提的是，其還是AMG陣容中首款將搭載混動系統的車型。

梅賽德斯AMG已經準備好在2021年加速前進，其已經決定重新啓用73車型代號。上一款使用73代號的AMG車型還要追溯至20世紀90年代末，彼時這款車被稱爲動力最強大的AMG在用車型。

如今有幸成爲首款被重新冠以“73”名號的AMG車型正是更新後的梅賽德斯AMG GT四門轎跑，該車將很快與公衆見面，而其也將完全顛覆這一車型領域的動力配置構成。

該車搭載一臺雙渦輪增壓4.0L V8油動引擎以及另外一臺馬力強勁的電動引擎，混動系統能產生的動力合計達到805匹，0到100公里/小時的加速時間不超過3秒鐘。

在梅賽德斯AMG GT四門轎跑全面投產的第三年裡，該系列車型已經擁有了全系動力配置，但在GT 73之前其只在GT 53輕混動版車型中提供了某種形式的電力驅動系統。

梅賽德斯AMG GT 73的設計初衷就是爲了與保時捷帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid相抗衡。後者使用了一套與AMG類似的混動系統，但其動力輸出“只有”700匹，最大扭矩爲870牛米（642磅-尺）。這樣的動力參數在GT 73面前可謂相形見絀。

GT 73的最大馬力輸出超過800匹，而最大輸出扭矩可能會達到1000牛米（738磅-尺）。如此強大的馬力將由AMG所開發的4Matic +四驅系統分配到四個車輪上，由此使得2022款梅賽德斯AMG GT 73的車速將猶如獵豹一般。